Zhenjiang Yijiang Machinery Co.,Ltd
CrawlerUnderstellVedlikeholdshåndbok
1. skinnemontering 2. IDLER3. sporrulle 4. spennanordning 5. trådjusteringsmekanisme 6.TOPPRULL7. belteramme 8. drivhjul 9. reduksjon av kjørehastighet (vanlig navn: reduksjonsboks for motorhastighet)
Venstre og høyre belte drives av venstre og høyre kjørende hydraulikkmotorer for å drive henholdsvis venstre og høyre kjøregirkasse, og driver beltene til å kjøre.
（1）Sporsammenstillinger(inkludert stålskinneenheter og gummiskinneenheter)
1:1 Stålskinnemontasje er laget av høyfast legert stål smidd ved spesiell varmebehandlingsprosess, med sterk slitestyrke, lang levetid og høy styrke.
1:2 gummiskinne, gummiskinne er et ringformet gummibelte laget av gummi blandet med metall eller fibermateriale. Forholdsregler for bruk: maskinen bør unngås å starte eller snu raskt på skarpe og utstikkende steder. Ikke la gummioverflaten komme i kontakt med olje, tørk av oljen så snart den er tilstede, og unngå at sporene kommer i kontakt med andre deler på maskinen, spesielt de indre kantene. Ikke bruk sterkt slitte drivhjul, det vil skade jerntennene på beltene. Når maskinen ikke fungerer over lengre tid, bør gummibeltene fjernes og renses for skitt og annet, unngå sol og regn. Siden de er gummiprodukter, brukes gummiskinner vanligvis i temperaturer fra -25° til 55°.
1:3 For bruk i spesielle industrier, for eksempel de som opererer under sjøvann, hvor ulike salter er oppløst og ulike ioner er tilstede, noe som gir oksiderende og reduserende egenskaper. Det er ekstremt skadelig for gummi eller stål. For øyeblikket, under forutsetning av ingen tilsvarende datastøtte, garanterer gummiskinner et halvt år eller 500 timer, og deretter justeres i henhold til bruken av situasjonen. Det skal understrekes at uansett om chassiset er av gummi eller stål, skal det skylles ut med ferskvann umiddelbart etter at det har forlatt sjøvann!
(2)IDLER, BORERULLE
Arbeidsforholdene til IDLER og TRACK ROLLER er svært tøffe, den bærer ikke bare vekten av maskinen direkte, men bærer også den voldsomme støtbelastningen fra bunnplaten. Noen ganger må en ROLLER bære halvparten av vekten av hele maskinen. På grunn av den lave monteringsposisjonen til TRACK ROLLER har den ligget lenge i grus og magma, og er utsatt for alvorlig slitasje. Derfor er arbeidsflatene til beltevalsen, IDLER og TRACK ROLLER blitt herdet ved middels frekvens herding. TRACK ROLLER, TOP ROLLER og IDLER er forseglet med flytende oljetetninger og smurt med fett. Når den roterer, beveger ikke den ene enden av den flytende tetningsringen seg, og den andre enden av den flytende tetningsringen roterer med hjulet ved hjelp av spenningen til O-ringen, slik at de to flytende tetningsringenes endeoverflate kompresjon , for å oppnå forseglingen. Den flytende oljetetningen er pålitelig, trenger vanligvis ikke fylle bensin på sporvalsen, IDLER og TRACK ROLLER i en overhalingsperiode.
(3)TOPPRULL
TOP ROLLER er banens viktigste kraftelement, og slitasje- og styrkeproblemene er fremtredende når du arbeider under steinete og vannholdige forhold. TOP ROLLER er høykarbonlegert stål med middels frekvens bråkjøling på overflaten, som har utmerket slitestyrke.
(4)Oppspenning av spor(for gummi- og stålskinner)
Levetiden til kjettingsporet avhenger ofte av strekkgraden til båndet og om justeringen er rimelig, så sjekk strekkgraden på båndet hver 30. time. Standarden for sportetthet: Rengjør først banen, løft stålbanen eller gummibanen for hånd, og løftehøyden på ca. 10 cm regnes som normal. Når du justerer sportettheten, ikke juster det for løst eller for stramt, det må være moderat, sporet er for stramt, det vil påvirke kjørehastigheten og kjørekraften, og det vil øke slitasjen mellom hver del, justeres den for løst vil det løse sporet føre til mye slitasje på drivhjulet og trekkkjedehjulet. Sporstrammeren består av hydraulisk oppspennings- og justeringsmekanisme.
Fig. 2 Skjematisk diagram av skinnestramming (justeringsmekanismen er av typen trådjustering)
(4.1) Spesifikk operasjonsprosedyre for gjengejusteringsmekanismen: etter å ha åpnet navneskiltet på hovedbjelken på yttersiden av skinnen, bruk en åpen skiftenøkkel for å rotere den sekskantede justeringsskruen og observere bevegelsesretningen til IDLER, med IDLER beveger seg fremover for at sporet skal strammes og IDLER beveger seg bakover for at sporet skal slakkes.
(4.2) Spesifikk operasjonsprosedyre for hydraulisk tiltrekking: etter å ha åpnet navneskiltet på hovedbjelken på yttersiden av sporet, kan tilbakeslagsventilens smørenippel sees, hvis høyden på belteløftet er >3 cm, bruk smørepistolen for å holde tilbakeslagsventilens smørenippel for påfylling. Hvis løftehøyden på sporet er <3cm, løsnes smørenippelen til 1-2 omdreininger, og sporet vil slakkes ved overløp av fett, bruk metoden nevnt før for å løfte sporet for hånd for å sjekke løsne og stramming av sporet (festet med følgende figur for å stramme smørenippelen). Løsne først sylinderens smørenippel 1 til 2 omdreininger, sylinderens fettutløp, sylinderstangen trukket tilbake. Stram deretter smørenippelen, tilsett deretter nytt fett, sjekk om overflaten på sylinderstangen er unormal, og påfør om nødvendig fett på sylinderstangen, og fullfør deretter vedlikeholdet av stige- og strammesylinderen (vedlagt figur 3).
（Figur 3 Skjematisk diagram av hydraulisk tiltrekking (hydraulisk tiltrekkingsjusteringstype)
(4.3): hvis chassiset brukes ofte, fyll på olje en gang hver sjette måned eller så, og tilsett 90# girolje til TOP ROLLER og beltevalsen (fyll olje gjennom oljeplugghullet på hjulhuset).
（5） Vennligst se bruksanvisningen for bruk av kjørereduksjonsgirkassen (vedlagt).
（6）Vennligst hold chassisenheten ren, når den ikke er i bruk, plasser den på et kjølig og tørt sted, unngå solskinn og regn. I løpet av arbeidsperioden, kontroller utseendet til beltebilchassiset daglig, og fortsett å kontrollere koblingsboltene ved drivhjulet og girkassen hver dag, og stram dem i tide hvis de viser seg å være løse. Under bruk, vær oppmerksom på maskinens hastighet, lav hastighet, ikke overhastighet og overbelastning. Etter at sjøvann eller alkalisk vann kommer opp, skyll det umiddelbart med rent vann. Etter bruk på byggeplassen, skyll umiddelbart for å fjerne silt, tøm sementen, hold rent!!!!
Innleggstid: Feb-08-2024