Сельскохозяйственная ходовая часть с резиновыми гусеницами
1. Дешевая стоимость.
2. Легкий вес.
3. Приводное устройство, на рынке в основном используется старая коробка передач трактора, конструкция старая, низкая точность, сильное истирание, при длительном использовании могут возникнуть некоторые проблемы. И клиренс маленький, две резиновые гусеницы одновременно не могут повернуться, да и радиус поворота большой.
4. В сельскохозяйственных резиновых гусеницах обычно используется шаг 90, ее вес легкий и тонкий, легко носить, подходит для водных полей, сухих земель, пастбищ, относительно мало изнашиваемых мест.
5. Ролик в нем небольшой, грузоподъемность небольшая, и его нужно часто обслуживать.
6. Натяжное устройство обычно использует натяжение винта, длительное использование легко ржавеет, эффект затяжки плохой, легко снимается, нет буфера, воздействие на детали конструкции больше.
7. Рама грузовика тонкая, имеет низкую ударопрочность, поэтому запасные части легко ломаются.
Строительная ходовая часть на резиновых гусеницах
1. Высокая стоимость.
2. Тяжелый вес, большая грузоподъемность.
3. Приводное устройство, оборудование с большой грузоподъемностью, как правило, состоит из гидравлического двигателя, коробки передач, тормоза, блока клапанов. Небольшой объем, большой вес, большая движущая сила и две резиновые гусеницы могут поворачиваться одновременно, а радиус поворота мал.
4. Резиновая гусеница специально разработана для строительной техники. На рынке представлено множество моделей, разная грузоподъемность и разный шаг. Строительная резиновая гусеница толще сельскохозяйственной резиновой гусеницы, износостойкая, хорошая прочность на растяжение, может ходить в сложных условиях.
5. Колесный ролик с хорошим уплотнением, бесплатное техническое обслуживание в течение всего срока службы, высокая точность обработки, хорошее сотрудничество, долговечность использования.
6. Натяжное устройство состоит из масляного цилиндра, пружины и других деталей. Впрыскивая масло в цилиндр, вал может достигать цели затягивания, что оказывает амортизирующий эффект. Он оказывает небольшое воздействие на детали, и его нелегко снять.
7. Рама грузовика прочная, тяжелая, имеет большую грузоподъемность и ударопрочность.
Время публикации: 16 августа 2022 г.