Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
බඩගා යන්නායට මැදිරියනඩත්තු අත්පොත
1. ධාවන එකලස් කිරීම 2. IDLER3. ට්‍රැක් රෝලර් 4. ආතති උපාංගය 5. නූල් ගැලපුම් යාන්ත්‍රණය 6.ඉහළ රෝලර්7. ධාවන රාමුව 8. ධාවක රෝදය 9. ගමන් වේගය අඩු කරන්නා (පොදු නම: මෝටර් වේගය අඩු කිරීමේ පෙට්ටිය)
වම් සහ දකුණු ධාවන පථ වම සහ දකුණට ගමන් කරන හයිඩ්‍රොලික් මෝටර මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, පිළිවෙලින් වම් සහ දකුණට ගමන් කරන ගියර් පෙට්ටිය ධාවනය කිරීම සඳහා ධාවන පථ ධාවනය කරයි.
(1)එක්රැස්වීම් නිරීක්ෂණය කරන්න(වානේ ධාවන පථ එකලස් කිරීම් සහ රබර් ධාවන පථ එකලස් කිරීම් ඇතුළුව)
1:1 වානේ ධාවන පථ එකලස් කිරීම විශේෂ තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියක් මගින් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කරන ලද ඉහළ ශක්ති මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත, ශක්තිමත් ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, දිගු සේවා කාලය සහ ඉහළ ශක්තිය ඇතුළත් වේ.
1:2 රබර් ට්‍රැක් එකලස් කිරීම, රබර් ධාවන පථය යනු ලෝහ හෝ තන්තු ද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර කරන ලද රබර් වලින් සාදන ලද මුදු හැඩැති රබර් පටියකි. භාවිතය සඳහා පූර්වාරක්ෂාව: යන්ත්රය තියුණු හා නෙරා ඇති ස්ථානවල ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීම හෝ හැරීම වැළැක්විය යුතුය. රබර් මතුපිට තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වීමට ඉඩ නොදෙන්න, එය පවතින වහාම තෙල් පිස දමන්න, සහ යන්ත්රයේ අනෙකුත් කොටස්, විශේෂයෙන් අභ්‍යන්තර දාර සමඟ ස්පර්ශ වන පීලි වළක්වා ගන්න. නරක ලෙස අඳින ලද ඩ්රයිව් රෝද භාවිතා නොකරන්න, එය ධාවන පථවල යකඩ දත් වලට හානි කරයි. යන්ත්රය දිගු වේලාවක් ක්‍රියා විරහිත වූ විට, රබර් පීලි ඉවත් කර අව්ව සහ වැස්සෙන් වැළකී කුණු සහ වෙනත් දේ පිරිසිදු කළ යුතුය. ඒවා රබර් නිෂ්පාදන වන බැවින් රබර් පීලි සාමාන්‍යයෙන් -25° සිට 55° දක්වා උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා වේ.
1:3 මුහුදු ජලය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන, විවිධ ලවණ ද්‍රාව්‍ය වී ඇති සහ විවිධ අයන පවතින, ඔක්සිකාරක සහ ගුණ අඩු කිරීමට හේතු වන විශේෂ කර්මාන්තවල භාවිතය සඳහා. එය රබර් හෝ වානේ සඳහා අතිශයින්ම හානිකර වේ. වර්තමානයේදී, අනුරූපී දත්ත ආධාරකයක් නොමැති පදනම යටතේ, රබර් ධාවන වගකීම් වසර භාගයක් හෝ පැය 500 ක් වන අතර, පසුව තත්වය භාවිතා කිරීම අනුව සකස් කර ඇත. චැසිය රබර් හෝ වානේ වේවා, එය මුහුදු ජලයෙන් ඉවත් වූ වහාම එය මිරිදිය ජලයෙන් සෝදාගත යුතු බව අවධාරණය කළ යුතුය!
(2)IDLER, TRACK ROLLER
IDLER සහ TRACK ROLLER හි සේවා කොන්දේසි ඉතා රළු ය, එය යන්ත්රයේ බර සෘජුවම දරා ගැනීම පමණක් නොව, මූලික තහඩුවෙන් ප්රචණ්ඩකාරී බලපෑම් භාරය දරයි. සමහර විට TRACK ROLLER එකකට මුළු යන්ත්රයේ බරෙන් අඩක් රැගෙන යා යුතුය. TRACK ROLLER හි අඩු ස්ථාපන තත්ත්වය හේතුවෙන්, එය බොරළු සහ මැග්මා තුළ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ පවතින අතර, බරපතල ඇඳීම්වලට ලක් වේ. එබැවින්, ධාවන පථයේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන්, IDLER සහ TRACK ROLLER මධ්යම සංඛ්යාත දැඩි කිරීම මගින් දැඩි වී ඇත. TRACK ROLLER, TOP ROLLER සහ IDLER පාවෙන තෙල් මුද්‍රා මගින් මුද්‍රා තබා ග්රීස් මගින් ලිහිසි කර ඇත. භ්‍රමණය වන විට, පාවෙන මුද්‍රා මුද්දේ එක් කෙළවරක් චලනය නොවන අතර, පාවෙන මුද්‍රා මුද්දේ අනෙක් කෙළවර රෝදය සමඟ භ්‍රමණය වන අතර, O-ring වල ආතතිය ආධාරයෙන්, පාවෙන මුද්‍රා මුද්ද දෙක අවසන් මතුපිට සම්පීඩනය වේ. , සීලය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට. පාවෙන තෙල් මුද්‍රාව විශ්වාසදායකය, සාමාන්‍යයෙන් අලුත්වැඩියා කාලයකදී ට්‍රැක් රෝලරය, අයිඩීලර් සහ ට්‍රැක් රෝලර් ඉන්ධන පිරවීමට අවශ්‍ය නොවේ.
(3)ඉහළ රෝලර්
TOP ROLLER ධාවන පථයේ ප්‍රධාන බලවේගය වන අතර පාෂාණ සහ ජලය සහිත තත්වයන් යටතේ වැඩ කරන විට ක්‍රියා සහ ශක්තිය පිළිබඳ ගැටළු කැපී පෙනේ. TOP ROLLER යනු ඉහළ කාබන් මිශ්‍ර වානේ වන අතර මතුපිට මධ්යම සංඛ්යාත නිවාදැමීම, විශිෂ්ට ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.
(4)ධාවන පථවල ආතතිය(රබර් සහ වානේ ධාවන පථ සඳහා)
දාම ධාවන පථයේ ආයු කාලය බොහෝ විට ධාවන පථයේ ආතතියේ මට්ටම සහ ගැලපීම සාධාරණද යන්න මත රඳා පවතී, එබැවින් සෑම පැය 30 කට වරක් ධාවන පථයේ ආතතියේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ධාවන පථයේ තද බව පිළිබඳ සම්මතය: පළමුව ධාවන පථය පිරිසිදු කරන්න, වානේ ධාවන පථය හෝ රබර් ධාවන පථය අතින් ඔසවන්න, සහ සෙන්ටිමීටර 10 ක උසකින් යුත් උස සාමාන්‍ය ලෙස සැලකේ. ධාවන පථයේ තද බව සකස් කිරීමේදී, එය ඕනෑවට වඩා ලිහිල් හෝ තදින් සකස් නොකරන්න, එය මධ්‍යස්ථ විය යුතුය, ධාවන පථය ඉතා තද විය යුතුය, එය ගමන් වේගයට සහ ගමන් බලයට බලපානු ඇත, එය එක් එක් කොටස් අතර ඇඳීම සහ ඉරීම වැඩි කරයි, එය ඉතා ලිහිල් ලෙස සකස් කර ඇත්නම්, ලිහිල් ධාවන පථය රිය පැදවීමේ රෝදයේ සහ ඇදගෙන යන දාම රෝදයේ බොහෝ දිරාපත් වීමට හේතු වේ. ධාවන ආතති උපාංගය හයිඩ්‍රොලික් ආතති සහ ගැලපුම් යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වේ.
Fig. 2 ධාවන පථයේ ආතති ක්‍රමානුකූල රූප සටහන (ගැලපුම් යාන්ත්‍රණය නූල් ගැලපුම් වර්ගයට අයත් වේ)
(4.1) නූල් ගැලපුම් යාන්ත්‍රණයේ නිශ්චිත ක්‍රියා පටිපාටිය: ධාවන පථයේ පිටත පැත්තේ ප්‍රධාන කදම්භයේ නාම පුවරුව විවෘත කිරීමෙන් පසු, ෂඩාස්‍රාකාර ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ කරකවා ගැනීමට සහ IDLER හි චලනය වන දිශාව නිරීක්ෂණය කිරීමට විවෘත-අන්ත යතුරක් භාවිතා කරන්න, ධාවන පථය තද කිරීම සඳහා IDLER ඉදිරියට ගමන් කරන අතර ධාවන පථය ලිහිල් කිරීම සඳහා IDLER පසුපසට ගමන් කරයි.
(4.2) හයිඩ්‍රොලික් තද කිරීමේ නිශ්චිත ක්‍රියා පටිපාටිය: ධාවන පථයේ පිටත පැත්තේ ප්‍රධාන කදම්භයේ නාම පුවරුව විවෘත කිරීමෙන් පසු චෙක් කපාට ග්රීස් තන පුඩුව දැකිය හැකිය, ධාවන පථයේ උස> 3cm නම්, ග්රීස් තුවක්කුව භාවිතා කරන්න. ඉන්ධන පිරවීම සඳහා චෙක් කපාට ග්රීස් තන පුඩුව තබා ගැනීමට. ධාවන පථයේ ඉසිලීමේ උස <3cm නම්, ග්රීස් තන පුඩුව හැරීම් 1-2 දක්වා ලිහිල් කරන්න, ග්රීස් පිටාර ගැලීමක් තිබේ නම් ධාවන පථය ලිහිල් වනු ඇත, පෙර සඳහන් කළ ක්‍රමය භාවිතා කර ධාවන පථය අතින් එසවීම සහ ලිහිල් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න. ධාවන පථය තද කිරීම (ග්රීස් තන පුඩුව තද කිරීම සඳහා පහත රූපය සමඟ අමුණා ඇත). ප්‍රථමයෙන් සිලින්ඩර ග්රීස් තන පුඩුව 1 සිට 2 දක්වා හැරීම් ලිහිල් කරන්න, සිලින්ඩර් සිලින්ඩර ග්රීස් විසර්ජනය, සිලින්ඩර සැරයටිය ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු ග්රීස් තන පුඩුව තද කරන්න, ඉන්පසු නව ග්රීස් එකතු කරන්න, සිලින්ඩර දණ්ඩේ මතුපිට අසාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්‍ය නම්, සිලින්ඩර සැරයටිය මත ග්රීස් ආලේප කරන්න, ඉන්පසු නැගීමේ නඩත්තුව සම්පූර්ණ කර සිලින්ඩරය තද කරන්න (අමුණුනු ලැබූ රූපය 3).
(රූපය 3 හයිඩ්‍රොලික් තද කිරීමේ ක්‍රමානුකූල රූප සටහන (හයිඩ්‍රොලික් තද කිරීමේ ගැලපුම් වර්ගය)
(4.3): චැසිය නිතර භාවිතා කරන්නේ නම්, සෑම මාස හයකට වරක් හෝ ඊට වරක් තෙල් එකතු කරන්න, සහ TOP ROLLER වෙත සහ ධාවන රෝලරයට 90# ගියර් ඔයිල් එකතු කරන්න (රෝද බඳෙහි ඇති තෙල් ප්ලග් කුහරය හරහා තෙල් එකතු කරන්න).
(5) කරුණාකර ගමන් අඩු කිරීමේ ගියර් පෙට්ටිය භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස් අත්පොත වෙත යොමු වන්න (අමුණා ඇත).
(6) කරුණාකර චැසි එකලස් කිරීම පිරිසිදුව තබා ගන්න, භාවිතයේ නොමැති විට, කරුණාකර එය සිසිල් සහ වියළි ස්ථානයක තබන්න, හිරු එළිය සහ වර්ෂාව වළක්වා ගන්න. වැඩ කරන කාලය තුළ, ක්‍රෝලර් චැසියේ පෙනුම දිනපතා පරීක්ෂා කරන්න, සෑම දිනකම රියදුරු රෝදයේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ සම්බන්ධක බෝල්ට් පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා ලිහිල් බව පෙනේ නම් නියමිත වේලාවට තද කරන්න. භාවිතය අතරතුර, කරුණාකර යන්ත්රයේ වේගය, අඩු වේගය, අධික වේගය සහ අධි බර ගැන අවධානය යොමු කරන්න. මුහුදු ජලය හෝ ක්ෂාරීය ජලය පැමිණි පසු වහාම එය පිරිසිදු ජලයෙන් සෝදා හරින්න. ඉදිකිරීම් භූමියේ භාවිතයෙන් පසු, රොන්මඩ ඉවත් කිරීමට, සිමෙන්ති ඉවත් කිරීමට, පිරිසිදුව තබා ගැනීමට වහාම මෙයට පිළියමක්!!!!
පසු කාලය: පෙබරවාරි-08-2024