2. Spremljanje podvozja ima funkcijo nošenja in hoje, njegova nosilnost pa je močna, vlečna sila pa je velika
4. Okvir podvozja je s strukturno trdnostjo, togostjo, z uporabo obdelave upogiba;
5. Skupaj valji in sprednji promici z uporabo globokih krogličnih ležajev, ki so naenkrat mazani z maslom in brez vzdrževanja in dolivanja med uporabo;
6. Vsi valji so narejeni iz zlitine in gaše, z dobro odpornostjo na obrabo in dolgim servisnim življenjem.