head_banner

Sprednji prosti tek

  • Morooka sprednji vodil za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 goseničar demper podvozje deli

    Morooka sprednji vodil za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 goseničar demper podvozje deli

    Za nosilce goseničarjev Morooka MST1500 na zadnji strani podvozja je potreben sprednji vodilni pas velike zmogljivosti. Težke gumijaste gosenice na seriji MST1500 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice. Ko je krmilno kolo popolnoma novo, ima kolo premer skoraj sedemnajst palcev in pol, tako da lahko izmerite obrabo vašega trenutnega vodila, da vidite, koliko premera je obrabljenega. Na točki, kjer leži znotraj vodilnega sistema gumijaste gosenice, je dejanska širina kolesa več kot dva palca. Ta komponenta prostega kolesa je opremljena z namestitvenimi maticami. Skupaj s temi napenjalnimi kolesi imamo na zalogi tudi verižnike, spodnje valje in zgornje valje. Če želite podaljšati življenjsko dobo novih delov, preglejte celotno podvozje, preden oddate naročilo, in zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele.

  • Morooka MST800 prednje vodilo za najem prekucnika na gosenicah

    Morooka MST800 prednje vodilo za najem prekucnika na gosenicah

    Za nosilce goseničarjev Morooka MST800 na zadnji strani podvozja je potreben sprednji vodilni pas velike zmogljivosti. Težke gumijaste gosenice na seriji MST800 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice. Ko je vodilo popolnoma novo, ima kolo premer skoraj sedemnajst palcev in pol, tako da lahko izmerite obrabo vašega trenutnega vodila, da vidite, koliko premera je obrabljenega. Na točki, kjer leži znotraj vodilnega sistema gumijaste gosenice, je dejanska širina kolesa več kot dva palca. Ta komponenta prostega kolesa je opremljena z namestitvenimi maticami. Skupaj s temi napenjalnimi kolesi imamo na zalogi tudi verižnike, spodnje valje in zgornje valje. Če želite podaljšati življenjsko dobo novih delov, pred naročilom preglejte celotno podvozje in zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele.

  • Sprednje vodilo MST800 za tovornjake z gosenicami

    Sprednje vodilo MST800 za tovornjake z gosenicami

    Za nosilce goseničarjev Morooka MST800 je na zadnji strani podvozja potreben natezni vodilo za veliko zmogljivost. Težke gumijaste gosenice na seriji MST800 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice.

  • Sprednje vodilo MST300 za demper Morooka

    Sprednje vodilo MST300 za demper Morooka

    Model ŠT: MST300 sprednji prosti tek

    Podjetje YIKANG je že 18 let specializirano za proizvodnjo valjev Morooka, vključno z gosenicami MST300/800/1500/2200, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.

  • Sprednje vodilo MST1500 za prekucnik Morooka

    Sprednje vodilo MST1500 za prekucnik Morooka

    Model ŠT: MST1500 sprednji prosti tek

    Podjetje YIKANG je že 18 let specializirano za proizvodnjo valjev Morooka, vključno z gosenicami serije MST300/600/800/1500/2200 /3000, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.

  • MST800, ki ustreza demperju na gosenicah Morooka na gosenicah

    MST800, ki ustreza demperju na gosenicah Morooka na gosenicah

    Sprednji prosti valj se v glavnem uporablja za podporo in vodenje proge, tako da lahko vzdržuje pravilno pot med postopkom vožnje, sprednji prosti valj ima tudi določeno funkcijo blaženja udarcev in blažilnika, lahko absorbira del udarca in vibracij iz tla, zagotavljajo bolj gladko izkušnjo vožnje in ščitijo druge dele vozila pred prekomernimi poškodbami zaradi tresljajev

    Podjetje YIKANG je specializirano za proizvodnjo rezervnih delov za tovornjak prekucnik na gosenicah, vključno z goseničarjem, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.

    Ta idlert je primeren za Morooka MST800

    Teža: 50 kg