Izdelki
-
800X150X67K gumijasta gosenica za bager Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R
Velikost steze: 800X150X67K
Gumijasta gosenica se uporablja posebej za bager.
Uvod:
1. Gumijasta gosenica je trak v obliki obroča, sestavljen iz gume in kovine ali vlaknastega materiala.
2. Ima značilnosti nizkega pritiska na tla, velike vlečne sile, majhnih vibracij, nizkega hrupa, dobre prehodnosti na mokrem terenu, brez poškodb površine ceste, visoke hitrosti vožnje, majhne mase itd.
3. Lahko delno nadomesti pnevmatike in jeklene gosenice za kmetijske stroje, gradbene stroje in pohodni del transportnih vozil.
-
Gumijasta gosenica 600×125 za demper na gosenicah LD400 RT1000 RT800
Tovornjak prekucnik goseničar je posebna vrsta terenskega prekucnika, ki namesto koles uporablja gumijaste gosenice. Tovornjaki prekucniki na gosenicah imajo več funkcij in boljši oprijem kot tovornjaki prekucniki na kolesih. Gumijaste podloge, na katere je mogoče enakomerno porazdeliti težo stroja, dajejo prekucniku stabilnost in varnost pri vožnji po hribovitem terenu. To pomeni, da lahko zlasti na lokacijah, kjer je okolje občutljivo, uporabljate tovornjake goseničarje na različnih površinah. Hkrati lahko prevažajo različne priključke, vključno s prevozi osebja, zračnimi kompresorji, škarjastimi dvigali, dvigali za bagre, vrtalnimi stroji.ploščadi, mešalniki cementa, varilci, mazalniki, gasilska oprema, prilagojene karoserije tovornjakov prekucnikov in varilci.
-
Preko sledi pnevmatik za mini nakladalce
V podjetju Yijiang smo predani zagotavljanju vrhunskih izdelkov našim strankam. Naslednje značilnosti naših sledov pnevmatik:
So močni.
Naše gosenice OTT lahko podaljšajo življenjsko dobo vaših strojev.
So prilagodljivi in cenovno ugodni ter zagotavljajo odlično zmogljivost in oprijem na številnih površinah.
Med uporabo naših gosenic OTT vam ni treba skrbeti, da bi sistem gosenic iztiril vaše pnevmatike.
-
OTT čez gumijasto gosenico pnevmatike za mini nakladalec
Kljub odličnim zmogljivostim na betonu in drugih trdih površinah se lahko mini nakladalci s pnevmatikami zagozdijo na pesku, blatu ali snegu. Z uporabo sistemov gosenic, ki so nameščeni na pnevmatiki (OTT), se lahko izognete ujetosti. Mini nakladalci imajo veliko koristi od gumijastih gosenic OTT. Lahko povečajo vsestranskost stroja z izboljšanjem flotacije, zmogljivosti in učinkovitosti na različnih terenih.
-
Preko steze pnevmatik za mini nakladalec podjetja Zhenjiang Yijiang
Kljub odličnim zmogljivostim na betonu in drugih trdih površinah se lahko mini nakladalci s pnevmatikami zagozdijo na pesku, blatu ali snegu. Z uporabo sistemov gosenic, ki so nameščeni na pnevmatiki (OTT), se lahko izognete ujetosti. Mini nakladalci imajo veliko koristi od gumijastih gosenic OTT. Lahko povečajo vsestranskost stroja z izboljšanjem flotacije, zmogljivosti in učinkovitosti na različnih terenih.
-
Morooka sprednji vodil za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 goseničar demper podvozje deli
Za nosilce goseničarjev Morooka MST1500 na zadnji strani podvozja je potreben sprednji vodilni pas velike zmogljivosti. Težke gumijaste gosenice na seriji MST1500 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice. Ko je krmilno kolo popolnoma novo, ima kolo premer skoraj sedemnajst palcev in pol, tako da lahko izmerite obrabo vašega trenutnega vodila, da vidite, koliko premera je obrabljenega. Na točki, kjer leži znotraj vodilnega sistema gumijaste gosenice, je dejanska širina kolesa več kot dva palca. Ta komponenta prostega kolesa je opremljena z namestitvenimi maticami. Skupaj s temi napenjalnimi kolesi imamo na zalogi tudi verižnike, spodnje valje in zgornje valje. Če želite podaljšati življenjsko dobo novih delov, preglejte celotno podvozje, preden oddate naročilo, in zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele.
-
Morooka MST800 prednje vodilo za najem prekucnika na gosenicah
Za nosilce goseničarjev Morooka MST800 na zadnji strani podvozja je potreben sprednji vodilni pas velike zmogljivosti. Težke gumijaste gosenice na seriji MST800 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice. Ko je krmilno kolo popolnoma novo, ima kolo premer skoraj sedemnajst palcev in pol, tako da lahko izmerite obrabo vašega trenutnega vodila, da vidite, koliko premera je obrabljenega. Na točki, kjer leži znotraj vodilnega sistema gumijaste gosenice, je dejanska širina kolesa več kot dva palca. Ta komponenta prostega kolesa je opremljena z namestitvenimi maticami. Skupaj s temi napenjalnimi kolesi imamo na zalogi tudi verižnike, spodnje valje in zgornje valje. Če želite podaljšati življenjsko dobo novih delov, preglejte celotno podvozje, preden oddate naročilo, in zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele.
-
Spodnji kolesni valj za prekucnik na gosenicah Morooka MST800 spodnji nosilni valj MST1500 sprednji vodilni valj MST2200 zobnik zgornji valj
Spletni trgovci ponujajo spodnje valje za goseničar Morooka MST300 z brezplačno dostavo. Svetujemo vam, da vzdržujete celotno podvozje in hkrati zamenjate vse obrabljene dele, da zagotovite enakomerno obrabo, saj se ti valji prodajajo ločeno. Na Morooka MST300 je osem teh spodnjih valjev na stran, vidnih s strani, vendar se lahko število valjev na podvozje razlikuje glede na vaš model. Ti spodnji valji se pritrdijo s strani z enim vijakom na vsako stran. Vgradno okovje je vključeno tudi v primeru, ko rolete do vaših vrat dostavimo popolnoma sestavljene in pripravljene za vgradnjo.
-
Spodnji kolesni valj za MST600 MST800 MST1500 MST2200 prekucnik z gumijastimi gosenicami
Podjetje YIJIANG je specializirano za proizvodnjo delov za tovornjake prekucnike goseničarjev za MOROOKA, vključno z goseničarskim ali spodnjim valjem, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.
-
Zgornji valj za najem tovornjakov goseničarjev MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD
Dva zgornja kolesa sta potrebna na vsako stran za skupno štiri zgornje valje na vsakem goseničnem vozičku Morooka MST2200. Gumijaste gosenice serije MST2200 so zelo težke, zato v nasprotju z manjšimi stroji dolgo podvozje in znatna teža gosenice zahtevata dodaten nosilni valj. Spodnji valji, zobniki in zgornji valji so v redu. Preden oddate naročilo, preglejte celotno podvozje in zamenjajte obrabljene ali poškodovane dele, da podaljšate življenjsko dobo novih komponent. Os valjev z dvojno prirobnico ima jekleno ploščo, skozi katero so nosilni valji pritrjeni na prekucnike gosenic. Uporabite svoje originalne vijake za zagotovljeno popolno prileganje, saj vijaki niso vključeni v pošiljko.
-
Sprednje vodilo MST800 za tovornjake z gosenicami
Za nosilce goseničarjev Morooka MST800 je na zadnji strani podvozja potreben natezni vodilo za veliko zmogljivost. Težke gumijaste gosenice na seriji MST800 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice.
-
Gumijasta gosenica 800×125 za najem goseničarskih gosenic MST2000
Gosenice za gosenice imajo tudi svoje prednosti, kot so razmeroma nizke zahteve glede cestne površine, dobre zmogljivosti za tek na smučeh in zaščitna narava gosenice. Da bi rešili vprašanje škode na goseničnih vozilih, so nekateri ljudje začeli delati na progi. Na primer, prvotna jeklena gosenica je bila zamenjana z gumijastim materialom, ki ne le močno zmanjša škodo, ampak služi tudi drugim namenom.