3. Podvozje je opremljeno z nizko hitrostjo in visokim navorom, ki potuje z reduktorjem, ki ima visoko zmogljivost;
4. Okvir podvozja je s strukturno trdnostjo, togostjo, z uporabo obdelave upogiba;
5. gosenice in sprednja vodila, ki uporabljajo kroglične ležaje z globokimi utori, ki so naenkrat namazani z maslom in med uporabo ne zahtevajo vzdrževanja in dolivanja goriva;