Tëkarrige e poshtmeka avantazhin e të paturit një sipërfaqe më të madhe të tokës se lloji i rrotave, gjë që rezulton në një presion më të vogël në tokë. Ai gjithashtu ka avantazhin e të pasurit një forcë të konsiderueshme lëvizëse për shkak të ngjitjes së fortë në sipërfaqen e rrugës. Dizajni tipik për një karrocë zvarritëse është një strukturë rezervuari, e cila përfshin vendosjen e strukturave të dyfishta të zvarritësit me mekanizma lëvizës në të dyja anët.
Secila pjesë e poshtme e trasesë përbëhet nga njëme dhëmbëza, një boshe, disa rula për pista dhe rrotulla të sipërme(për shasi makinerish më të mëdha) . Gjatë instalimit, traseja në pjesën e jashtme tensionohet duke kufizuar trenin e marsheve. Rrotulluesi e drejton pistën për të lëvizur, boshti kontrollon pozicionin e pistës ndërsa është duke lëvizur, rulja e gjurmës mbështet peshën e të gjithë trupit të automjetit dherul i sipërmmbështet peshën e pistës.
Kompania Yijiangështë e specializuar në prodhimin e personalizuar të prodhuesve të makinerisë së ndërtimit, duke përfshirë përpunimin dhe prodhimin e pjesëve të këmbimit të tij, duke përfshirë rulin e pistës, boshetën e përparme, me dhëmbëza, rulin e sipërm dhe shiritin prej gome ose shiritin prej çeliku.Dhe ne mund të personalizojmë lidhësit e rrezes së mesme të shasisë sipas kërkesave të makinës suaj të sipërme.
www.crawlerundercarriage.com
Koha e postimit: Prill-11-2023