koka_bannera

Për çfarë lloj terreni është i përshtatshëm pjesa e poshtme e zvarritësit prej gome?

Mbështetja e shiritit prej gome, një lloj sistemi binar i përdorur shpesh në një shumëllojshmëri makinerish teknike dhe bujqësore, është i përbërë nga material gome. Mund të përshtatet me një sërë mjedisesh sfiduese të punës dhe ka rezistencë të fortë në tërheqje, vaj dhe gërryerje. Unë do të shkoj në më shumë detaje rreth llojeve të terrenit qëkamionçinë me gjurmë gomemund të trajtojë më poshtë.

一, Terreni i butë me papastërti.

Terreni me tokë më të butë, më të lirshme dhe më të dobët quhet terren i butë i tokës. Ky lloj terreni shpesh paraqet sfida më të mëdha për makinën dhe e bën të thjeshtë që ajo të ngecë në baltë. Është më e thjeshtë për automjetin që të lëvizë nëpër terrene të buta dheu për shkak të zonës së madhe të tokëzimit të pjesës së poshtme të gomës, e cila mund të shpërndajë në mënyrë efektive presionin midis automjetit dhe terrenit.

karrocë roboti

Në Yijiang, ne jemi të specializuar në prodhimin e nënshartesës me zvarritës. Ne jo vetëm që personalizojmë, por edhe krijojmë me ju.

二, terren me rërë.

Terreni ranor karakterizohet nga toka relativisht e lirshme, e shtrembëruar lehtësisht që ka një përmbajtje më të lartë rëre. Gomat normale mund të zhyten shpejt në rërë kur vozitni në këtë lloj terreni, duke e bërë të pamundur lëvizjen normale të makinës. Makina ecën më pa probleme në rërë për shkak të zonës së madhe të tokëzimit dhe presionit të ulët të karrocës me gjurmë gome, të cilat i mundësojnë t'i rezistojë më mirë rezistencës së rërës.

三, Terreni i ashpër.

Terreni i pabarabartë me shumë ulje-ngritje dhe variacione të pjerrësisë quhet terren i thyer. Për shkak se ka më pak sipërfaqe për kontakt, gomat e zakonshme do të rrëshqasin shpejt dhe do të rrëshqasin mbi një terren të tillë, duke e bërë të vështirë për makinën të qëndrojë e qëndrueshme. Në të kundërt, shasia me gjurmim gome kanë një zonë më të madhe kontakti me pistën që ndihmon në stabilizimin e trupit të automjetit dhe përmirëson aftësinë e tij për të manovruar mbi terrene të pabarabarta.

四, Kushtet me baltë.

Terreni me baltë përkufizohet si një zonë ku ka shumë ujë në tokë, e cila tenton të ngjitet në automjet dhe të krijojë kushte me baltë. Vozitja në terren me baltë mund të jetë shumë e vështirë me gomat e zakonshme, sepse ato lehtë mund të bllokohen në baltë dhe të parandalojnë lëvizjen përpara. Gjurmët gome të karrocës së poshtme janë më efektive për të mbajtur baltën që të mos ngjitet me to dhe për të zvogëluar bllokimet e rrugëve, gjë që përmirëson aftësinë e automjetit për të udhëtuar në terren me baltë.

https://www.crawlerundercarriage.com/rubber-track-undercarriage/

Në Yijiang, ne jemi të specializuar në prodhimin e nënshartesës me zvarritës. Ne jo vetëm që personalizojmë, por edhe krijojmë me ju.

五, Terreni i vështirë.

Sipërfaqet shkëmbore, dyshemetë prej betoni dhe kushtet e tjera të vështira të tokës quhen terrene të vështira. Dridhja dhe ndikimi i automjetit mund të zvogëlohen kur vozitni në sipërfaqe të forta falë gjurmëve të gomës të pjesës së poshtme të gjurmës së gomës, të cilat gjithashtu rrisin komoditetin dhe butësinë e funksionimit.

Si përfundim, karroca me gjurmë gome mund të përdoret në mjedise me baltë, të ashpër, me rërë, të thyer dhe tokë të butë. Karrocat me gjurmim gome po bëhen një komponent jetik i shumë llojeve të pajisjeve ndërtimore dhe bujqësore për shkak të gamës së gjerë të aplikimeve të tyre, të cilat u mundësojnë atyre të mbështesin me siguri aktivitetet në një sërë terrenesh sfiduese.

Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd.është partneri juaj i preferuar për zgjidhjet e personalizuara të nënshartesës me zvarritës për makinat tuaja zvarritëse. Ekspertiza e Yijiang, përkushtimi ndaj cilësisë dhe çmimi i personalizuar nga fabrika na kanë bërë një lider në industri. Na kontaktoni sot për të mësuar më shumë rreth një karrige të personalizuar të gjurmës për makinën tuaj celulare të gjurmuar.

Në Yijiang, ne jemi të specializuar në prodhimin e nënshartesës me zvarritës. Ne jo vetëm që personalizojmë, por edhe krijojmë me ju.

 


Koha e postimit: Mar-02-2024