Доњи строј обавља и функције подршке и вожње, тако да доњи строј треба да буде пројектован тако да се што је могуће више придржава следећих спецификација:
1) Неопходна је јака покретачка сила да би се мотору дала адекватна способност проласка, успона и управљања када се креће по меком или неравном терену.
2) Примарни мотор има већи размак од тла како би побољшао своје перформансе на терену на неравном терену под претпоставком да ће висина доњег строја остати константна.
3) Доњи строј има велику површину подршке или мали притисак на тло да би се побољшала стабилност главног мотора.
4) Повећање сигурности примарног мотора. када се главни мотор спушта низ падину, нема клизања или убрзаног клизања нагиба.
5) Пропорције доњег строја морају бити у складу са стандардима за друмски транспорт.
——-Компанија Иијианг Мацхинери——-
Време поста: 16.03.2023