• снс02
  • линкедин (2)
  • снс04
  • ВхатсАпп (5)
  • снс05
хеад_баннера

Зашто бирамо дампер гусеничар уместо дампера на точковима?

Камион гусеничар је посебан тип кипера који користи гумене гусјенице, а не точкове. Кипери на гусеницама имају више карактеристика и бољу вучу од кипера на точковима. Гумени газишта на којима се тежина машине може равномерно распоредити дају киперу стабилност и сигурност при преласку преко брдовитог терена. То значи да, посебно на локацијама где је околина осетљива, можете да користите камионе дампере гусеничара на различитим површинама. Истовремено, они могу да транспортују различите прикључке, укључујући носаче за особље, ваздушне компресоре, дизалице на маказе, дизалице за багере, опрему за бушење, мешалице цемента, заваривачи, мазачи, опрема за гашење пожара, прилагођена каросерија кипера и заваривачи.

Мороока'смодели са пуном ротацијом су посебно популарни код наших купаца. Омогућавајући горњој структури носача да се ротира за пуних 360 степени, ови ротациони модели минимизирају ометање површина на радном месту, истовремено смањујући хабање и хабање носача.

Дампери гусеничаризахтевају одређене важне процедуре одржавања.

1. Након употребе, потребно га је паркирати на месту са довољно простора пре него што се кочија спусти. Штавише, кључно је запамтити да паркирање на падини не само да може проузроковати клизање возила већ и оштетити стазу.

2. Да бисмо спречили аберантни пренос, потребно је редовно уклањати прљавштину у средини стазе. Лако је учинити да стаза не може нормално да функционише јер се, посебно на општој грађевинској позадини, нешто блата или корова често увијало у стази.

3. Редовно проверавајте лабавост стазе и подесите затегнутост.

4. Редовне инспекције треба вршити и на другим компонентама, укључујући мотор, мењач, резервоар за уље итд.


Време поста: 22.03.2023