Производи
-
400×72.5Н 400×72.5В 400×72.5И 400×72.5К гумена гусеница за робота за бушење багера
Број модела: 400×72.5Нк66
Увод:
1. Дизајниран за робот булдожер за бушење багера, итд.
2. Број зубаца стазе може бити у распону од 66 до 84.
3. Структура је састављена од природне синтетичке стирен бутадиен гуме +45# челичних зуба +45# челичне жице обложене бакром.
4. Висок квалитет чини производ издржљивим, отпорним на корозију, отпорношћу на старење.
-
900к150к74 900к150к80 гумена стаза за Мороока МСТ2500 МСТ3300
Број модела: 900к150к74
Увод:
Камион гусеничар је посебан тип теренског кипера који користи гумене гусенице, а не точкове. Кипери на гусеницама имају више карактеристика и бољу вучу од кипера на точковима. Гумени газишта на којима се тежина машине може равномерно распоредити дају киперу стабилност и сигурност при преласку преко брдовитог терена. То значи да, посебно на локацијама где је околина осетљива, можете користити камионе дампере гусеничара на различитим површинама. Истовремено, они могу да транспортују различите прикључке, укључујући носаче за особље, ваздушне компресоре, дизалице на маказе, дизалице за багере, бушилице, мешалице цемента, завариваче, мазиваче, опрему за гашење пожара, прилагођене каросерије камиона и завариваче.
-
Фабричка шасија багера гусеничара са доњим стројем са ротирајућим ослонцем за бушилицу за булдожер
Прилагођена шасија за купце
Подршка за ротацију од 360 степениГумена стаза или челична стаза
Носивост 5-150 тона
Вишенамјенски и практичан за бушилицу за багер булдожер, итд. -
Делови шасије дампера Мороока за камион Мст300
1. Мороока МСТ300 гусеничарски предњи покретни ваљци
2. Саветујемо вам да одржавате цео доњи строј и да замените све истрошене предмете у исто време како бисте обезбедили равномерно хабање пошто се ови ваљци продају засебно.
3. На шасији Мороока МСТ300, постоји по један клизач по страни, који контролише правац стазе. А ту су и гусеничари, ланчаници, горњи ваљци итд. На шасији МСТ800, коју такође нудимо.
-
Мороока МСТ800 гусеничарски доњи гусеничарски ваљци за шасију са горњим котачићима са зупчаницима
1. Мороока МСТ800 доњи гусеничарски ваљци
2. Саветујемо вам да одржавате цео доњи строј и да замените све истрошене предмете у исто време како бисте обезбедили равномерно хабање пошто се ови ваљци продају засебно.
3. На шасији Мороока МСТ800, постоји осам ових доњих ваљака по страни видљивих са стране, али број ваљака по доњем строју може да варира у зависности од вашег модела.
4. Ови доњи ваљци, причврстите са стране помоћу једног завртња по страни. На шасији МСТ800 се налазе и предњи ланчаници, ланчаници, горњи ваљци итд., које такође пружамо.
-
Компактан гумени доњи строј са телескопском гредом за шасију за подизање гусеничара
1. Дизајниран са телескопском гредом
2. Прилагођено за паук лифт
3. компактни гумени ходни строј
4. Носивост је 2,2 тоне
-
прилагођена компактна гумена платформа доњег строја за шасију гусеничара за гашење пожара
1. дизајниран за робота за гашење пожара
2. Возач хидраличног мотора
3. са платформом шасије ротирајућих потпорних седишта
4. Прилагођена производња
-
гумени ходни строј са 3 попречне греде за мултифункционално транспортно возило
1. Носивост је 4 тоне;
2. Са конструкцијом попречне греде;
3. Предвиђен за транспортно возило;
4. Прилагођено према машини купца.
-
Горњи ваљак МСТ800 МСТ1500 за кипер Мороока
1. Компанија Иијианг специјализована је за производњу Мороока ваљака већ 18 година. Ваљци су произведени по највишим стандардима;
2. Можемо да обезбедимо Мороока делове шасије, укључујући доњи ваљак, предњи ланчаник, ланчаник, .горњи ваљак и гумени/челични шина;
3. Наши производи извозе у Европу и САД, а квалитет је у потпуности препознат од стране купаца
-
35 тона платформе за бушење гусеничара шасија челичне гусенице доњи строј
1. Тешка грађевинска машина се широко користи у рударству, грађевинарству, логистици и инжењерској изградњи;
2. Доњи строј са гусјеницама има функцију ношења и ходања, а његова носивост је јака, а вучна сила је велика
3. Доњи строј је опремљен редуктором кретања мотора мале брзине и великог обртног момента, који има високе перформансе пролаза;
4. Оквир доњег строја је са структурном чврстоћом, крутошћу, користећи обраду савијања;
5. Гусјенице и предње ламеле који користе кугличне лежајеве са дубоким жлебом, који су подмазани путером у једном тренутку и без одржавања и допуњавања горива током употребе;
6. Сви ваљци су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
-
Подвозје са гуменом гусеницом по мери са платформом структуралног оквира за транспортно возило робота булдожера за гашење пожара
1. Сви ови производи су прилагођени за специјалне машинепрема горњој структури машине;
2. Овај тип доњег строја се широко користи у гашењу пожара, транспортном возилу, булдожеру, итд;
3. Доњи строј има добру флексибилност и носивост.
4. Доњи строј може бити дизајниран са гуменом или челичном стазом, хидрауличним мотором или електричним погоном.
-
Хидраулични погонски челични доњи строј са средњом попречном гредом
1. Једноставно челични доњи строј за гусеничарске машине;
2. Носивост може бити пројектована на 0,5-150 тона;
3. Пуна крута бродска конструкција типа гусеничара се широко користи, са високом чврстоћом, ниским односом тла, добром проходношћу, добром прилагодљивошћу планинама и мочварама, па чак и може реализовати операције пењања;
4. Са добром стабилношћу, шасијом доњег строја са дебелим колосеком, стабилним и чврстим радом, добрим перформансама стабилности.