Ngaganti minyak gear excavator teu dipaliré ku seueur pamilik sareng operator. Kanyataanna, ngagantian oli gear relatif basajan. Di handap ieu ngajelaskeun léngkah-léngkah ngagantian sacara rinci.
1. Bahaya kakurangan pikeun oli gear
Bagian jero kotak gear diwangun ku sababaraha set gears, sareng sering ngahubungi antara gear sareng bantalan, gear sareng gears bakal ruksak kusabab kurangna minyak pelumas, grinding garing, sareng sadaya reducer bakal dicabut.
2. Kumaha pariksa naha minyak gear leungit
Kusabab teu aya skala minyak pikeun mariksa tingkat minyak gear dina reducer motor iinditan, perlu pikeun niténan naha aya leakage minyak sanggeus ngaganti minyak gear, sarta lamun perlu, ngajawab kasalahan dina waktu jeung tambahkeun minyak gear. Minyak gear tina excavator kedah digentos unggal 2000 jam.
3. Léngkah-léngkah ngagantian tina minyak gear kotak gear leumpang
1） Nyiapkeun wadahna pikeun nampi minyak limbah.
2) Pindahkeun port DRAIN motor 1 ka posisi panghandapna.
3） Lalaunan mukakeun port PARIT oli 1 (LEVEL), port TINGKAT oli 2 (TINGKAT), sareng port pangeusian bahan bakar 3 (FILL) pikeun ngijinkeun oli ngocor kana wadahna.
4） Saatos minyak gear parantos dikaluarkeun, sédimén internal, partikel logam sareng minyak sésa gear dikumbah ku minyak gear énggal, sareng jago minyak dibersihkeun sareng dipasang ku minyak solar.
5) Eusian minyak gear anu ditangtukeun tina liang cock tingkat minyak 3 sareng ngahontal jumlah anu ditangtukeun.
6） Bersihkeun jago tingkat minyak 2 sareng jago suluh 3 nganggo minyak solar teras pasang.
Catetan: Dina operasi di luhur, excavator kudu dipareuman jeung pariksa tingkat minyak dina kaayaan tiis tur ngaganti minyak runtah. Lamun chip logam atawa bubuk kapanggih dina minyak, mangga ngahubungan tanaga layanan lokal pikeun inspeksi dina loka.
——Perusahaan Mesin Zhenjiang Yijiang
waktos pos: Jun-25-2023