1. สำหรับแท่นขุดเจาะรถปราบดินขุด;
2. มีแบริ่งแกว่งเหมาะสำหรับการหมุน 360 องศาของรถขุด;
3. สามารถออกแบบให้รับน้ำหนักได้ 5-20 ตัน
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักคือ 500 กก.
2. ตามความต้องการของเครื่องส่วนบนที่ออกแบบด้วยชิ้นส่วนโครงสร้าง
3. รางยาง
4. สำหรับแท่นขุดเจาะขนาดเล็ก
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก 3 ตัน
2. ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะ
3. ปรับแต่งด้วยคานแบบเรียบง่ายเพื่อเชื่อมต่อกับเครื่องด้านบน
4. ตัวขับไฮดรอลิก
เราภาคภูมิใจในการให้บริการลูกค้าที่เป็นเลิศ ทีมงานมืออาชีพที่มีความรู้ของเราพร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิคและตอบทุกคำถามที่คุณอาจมีเกี่ยวกับช่วงล่างของแท่นขุดเจาะของเรา เป้าหมายของเราคือเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราพึงพอใจอย่างเต็มที่กับการซื้อของพวกเขา และช่วงล่างของแทร็กของเรานั้นเกินความคาดหมายของพวกเขา
โดยสรุป ส่วนล่างของแท่นขุดเจาะที่มีรางเหล็กถือเป็นทรัพย์สินที่สำคัญสำหรับการขุดเจาะใดๆ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาวะที่เลวร้ายที่สุดและให้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดระหว่างการทำงาน เรามั่นใจว่าคุณจะพอใจกับการซื้อของคุณและอุปกรณ์ลงจอดของเราจะเกินความคาดหมายของคุณ
รางเหล็กที่ใช้ในช่วงล่างของเราทำให้มีความยืดหยุ่นและทนทานพอที่จะทนทานต่อสภาวะการเจาะที่รุนแรงที่สุด เหมาะสำหรับการใช้งานบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ พื้นผิวที่เป็นหิน หรือในบริเวณที่ต้องการการยึดเกาะสูงสุด เส้นทางดังกล่าวยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าแท่นขุดเจาะยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการปฏิบัติงาน โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพเป็นอันดับแรกของเรา
ช่วงล่างของรางยางของเราถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับความต้องการของงานขุดเจาะขนาดเล็ก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างและจัดสวน การออกแบบลำแสงตรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและความสมดุลสูงสุด ทำให้ผู้ปฏิบัติงานทำงานในพื้นที่แคบหรือบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ง่าย รางยางยังช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน ทำให้ได้รับประสบการณ์ที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
หากคุณต้องการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำในพื้นที่ที่ไม่เรียบหรือบนพื้นอ่อนมาก คุณสามารถเลือกแท่นขุดเจาะที่มีช่วงล่างของตีนตะขาบได้ ความเสถียรของแท่นขุดเจาะขึ้นอยู่กับพื้นที่ผิวของแทร็ก ดังนั้นยิ่งสนามกว้างเท่าไร แท่นขุดเจาะก็ยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้น แต่ตีนตะขาบที่กว้างเกินไปมีแนวโน้มที่จะสึกเร็วกว่าและทำให้พื้นเสียหายขณะเคลื่อนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเลี้ยว แท่นขุดเจาะแบบตีนตะขาบเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 4 กม./ชม. ทำให้เหมาะสำหรับการดำเนินงานที่ต้องใช้การขับรถเพียงเล็กน้อยมากขึ้น