โมรูก้า โรลเลอร์ส

Morooka MST2200 คนเดินเตาะแตะด้านหน้าสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างรถดัมพ์ตีนตะขาบ

รถเข็นขนส่งตีนตะขาบ MST2200 ต้องใช้คนขี้เกียจด้านหน้าแบบรับแรงดึงหนักที่ด้านหลังของโครงรถ รางยางของ MST2200 มีน้ำหนักมาก ดังนั้นช่วงล่างที่รวมกับน้ำหนักที่กว้างขวางของรางจึงจำเป็นต้องมีคนเดินเบาเพื่อรักษาแรงตึงและแบกน้ำหนักของรางที่ด้านหลังของเครื่อง
ไดรฟ์เฟือง MST800 MST1500 MST2200 สำหรับ Morooka crawler ติดตามรถเทยางติดตามชิ้นส่วนช่วงล่าง

เพื่อให้การขนส่งและการติดตั้งง่ายขึ้น เฟือง Morooka MST2200 จึงมีจำหน่ายในสี่ส่วนที่แตกต่างกัน เนื่องจากส่วนประกอบทั้งสี่รวมกันมีน้ำหนัก 61 กก. จึงทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น หากคุณต้องการเฟืองโซ่เพียงตัวเดียว เราสามารถบรรจุและจัดส่งทางภาคพื้นดินได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาของคุณ แม้ว่าจะสวมใส่แล้ว เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนยางตีนตะขาบและเฟือง Morooka MST2200 พร้อมๆ กัน เฟืองเหล่านี้รับประกันการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงสำหรับรุ่นที่ระบุไว้ด้านล่าง เฟืองตัวนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะในรุ่น Morooka ที่มีตัวเลือกน้อย นอกจากนี้เรายังจำหน่ายส่วนล่างของส่วนรองรับซีรีส์ MST โรลเลอร์ด้านบน และไอเดลอร์ด้านหน้าอีกด้วย
MST2200 ลูกกลิ้งด้านบนสำหรับตัวพาตีนตะขาบติดตามชิ้นส่วนช่วงล่าง

กำลังมองหาลูกกลิ้งบนสำหรับงานหนักที่สามารถรองรับน้ำหนักของรถลากตีนตะขาบ Morooka MST2200 ของคุณอยู่ใช่ไหม? มองไม่ไกลไปกว่าลูกกลิ้งบน Morooka MST2200

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับซีรีส์ MST2200 ลูกกลิ้งด้านบนเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของส่วนบรรทุก ในความเป็นจริง ผู้ให้บริการ MST2200 แต่ละรายต้องใช้ลูกกลิ้งด้านบนสองตัวต่อด้าน รวมเป็นสี่ลูกกลิ้งด้านบนต่อเครื่อง
Morooka ด้านหน้าคนขี้เกียจสำหรับ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 crawler ติดตามรถเทชิ้นส่วนช่วงล่าง

จำเป็นต้องมีคนเดินเบาด้านหน้าที่มีความจุสูงสำหรับรถลากตีนตะขาบ Morooka MST1500 ที่ด้านหลังของโครงรถ รางยางหนักในซีรีส์ MST1500 ต้องการให้คนขี้เกียจรับน้ำหนักของรางที่ด้านหลังของเครื่องจักร และรักษาแรงตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักรางที่หนัก เมื่อลูกกลิ้งเป็นของใหม่ ล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบสิบเจ็ดนิ้วครึ่ง ดังนั้นคุณจึงสามารถวัดการสึกหรอของลูกกลิ้งปัจจุบันเพื่อดูว่าเส้นผ่านศูนย์กลางสึกไปมากน้อยเพียงใด ณ จุดที่มันวางอยู่ภายในระบบนำทางของรางยาง ความกว้างที่แท้จริงของล้อคือมากกว่าสองนิ้ว ส่วนประกอบไอเดลอร์นี้มาพร้อมกับน็อตติดตั้ง นอกจากลูกกลิ้งดึงแรงดึงเหล่านี้แล้ว เรายังมีเฟืองโซ่ ลูกกลิ้งด้านล่าง และลูกกลิ้งด้านบนไว้ด้วย เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่ ให้ตรวจสอบช่วงล่างทั้งหมดของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย
Morooka MST800 รถเทรลเลอร์หน้าสำหรับรถตีนตะขาบแบบตีนตะขาบให้เช่า

จำเป็นต้องมีคนเดินเบาด้านหน้าที่มีความจุสูงสำหรับรถลากตีนตะขาบ Morooka MST800 ที่ด้านหลังของโครงรถ รางยางหนักในซีรีส์ MST800 ต้องการให้คนขี้เกียจรับน้ำหนักของรางที่ด้านหลังของเครื่องจักร และรักษาแรงตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักรางที่หนัก เมื่อลูกกลิ้งเป็นของใหม่ ล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบสิบเจ็ดนิ้วครึ่ง ดังนั้นคุณจึงสามารถวัดการสึกหรอของลูกกลิ้งปัจจุบันเพื่อดูว่าเส้นผ่านศูนย์กลางสึกไปมากน้อยเพียงใด ณ จุดที่มันวางอยู่ภายในระบบนำทางของรางยาง ความกว้างที่แท้จริงของล้อคือมากกว่าสองนิ้ว ส่วนประกอบไอเดลอร์นี้มาพร้อมกับน็อตติดตั้ง นอกจากลูกกลิ้งดึงแรงดึงเหล่านี้แล้ว เรายังมีเฟืองโซ่ ลูกกลิ้งด้านล่าง และลูกกลิ้งด้านบนไว้ด้วย เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่ ให้ตรวจสอบช่วงล่างทั้งหมดของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย
ลูกกลิ้งติดตามด้านล่างสำหรับรถเทตีนตะขาบตีนตะขาบ Morooka MST800 ลูกกลิ้งผู้ให้บริการด้านล่าง MST1500 คนขี้เกียจด้านหน้า MST2200 เฟืองลูกกลิ้งด้านบน

ผู้ค้าปลีกออนไลน์นำเสนอลูกกลิ้งด้านล่างของตัวป้อนตีนตะขาบ Morooka MST300 พร้อมบริการจัดส่งฟรี เราขอแนะนำให้คุณบำรุงรักษาช่วงล่างทั้งหมดและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอพร้อมๆ กัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสึกหรอสม่ำเสมอ เนื่องจากลูกกลิ้งเหล่านี้จำหน่ายแยกต่างหาก Morooka MST300 มีลูกกลิ้งด้านล่างจำนวนแปดลูกกลิ้งต่อด้านที่มองเห็นได้จากด้านข้าง แต่จำนวนลูกกลิ้งต่อโครงส่วนล่างอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของคุณ ลูกกลิ้งด้านล่างเหล่านี้ ติดจากด้านข้างโดยใช้สกรูหนึ่งตัวต่อด้าน ฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้งยังรวมอยู่ด้วยเมื่อมีการจัดส่งลูกกลิ้งไปที่ประตูของคุณโดยประกอบเสร็จแล้วและเตรียมพร้อมสำหรับการติดตั้ง
ลูกกลิ้งติดตามด้านล่างสำหรับ MST600 MST800 MST1500 MST2200 รถบรรทุกตีนตะขาบยาง

บริษัท YIJIANG มีความเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถบรรทุกตีนตะขาบสำหรับ MOROOKA รวมถึงลูกกลิ้งตีนตะขาบหรือลูกกลิ้งด้านล่าง เฟือง ลูกกลิ้งด้านบน คนขี้เกียจด้านหน้า และรางยาง
ลูกกลิ้งด้านบนสำหรับ MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD รถบรรทุกตีนตะขาบให้เช่า

ต้องใช้ลูกกลิ้งด้านบนสองตัวต่อด้านเพื่อให้มีลูกกลิ้งด้านบนทั้งหมดสี่อันบนแคร่รถตีนตะขาบ Morooka MST2200 แต่ละคัน รางยางของซีรีส์ MST2200 มีน้ำหนักมาก ดังนั้นในทางตรงกันข้ามกับเครื่องจักรขนาดเล็ก ส่วนล่างที่ยาวและน้ำหนักที่มากของรางนั้นจำเป็นต้องมีลูกกลิ้งรองรับเพิ่มเติม ลูกกลิ้งด้านล่าง เฟือง และลูกกลิ้งด้านบนอยู่ในลำดับทั้งหมด ก่อนทำการสั่งซื้อ ให้ตรวจสอบช่วงล่างทั้งหมดของคุณและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือชำรุดเพื่อยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบใหม่ เพลาของลูกกลิ้งหน้าแปลนคู่มีแผ่นเหล็กที่ใช้ยึดลูกกลิ้งบรรทุกเข้ากับรถเทของราง ใช้สลักเกลียวเดิมของคุณเพื่อความพอดีที่มั่นใจได้ เนื่องจากสลักเกลียวไม่ได้รวมอยู่ในการจัดส่ง
คนเดินเตาะแตะด้านหน้า MST800 สำหรับรถบรรทุกตีนตะขาบ

ต้องใช้ตัวเลื่อนรับแรงตึงที่มีความจุสูงสำหรับตัวบรรทุกตีนตะขาบ Morooka MST800 ที่ด้านหลังของโครงรถ รางยางหนักในซีรีส์ MST800 ต้องการให้คนขี้เกียจรับน้ำหนักของรางที่ด้านหลังของเครื่องจักร และรักษาแรงตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักรางที่หนัก
ลูกกลิ้งด้านบนสำหรับช่วงล่างของรถดัมพ์ MST800

หมายเลขรุ่น: MST800 ลูกกลิ้งบนด้านบน
เฟือง MST800 สำหรับช่วงล่างของตีนตะขาบรถบรรทุกรถเทของ Morooka

หมายเลขรุ่น: สเตอร์ MST800