รถขุดตีนตะขาบ
กลไกการเดินของรถขุดตีนตะขาบเป็นแบบติดตามมีช่วงล่างสองประเภท: รางยางและรางเหล็ก
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดี:เนื่องจากพื้นที่ดินขนาดใหญ่ ดีกว่าที่จะอยู่ในโคลน พื้นที่ชุ่มน้ำ และสถานที่อื่น ๆ ที่ง่ายต่อการหนองน้ำ และเนื่องจากตัวรถขุดเองมีน้ำหนักมาก จึงทำให้รถขุดสามารถไปได้หลากหลาย สถานที่. นอกจากนี้ เนื่องจากสนามแข่งเป็นผลิตภัณฑ์โลหะ พวกเขาจึงสามารถทำงานในเหมืองหรือในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันได้ และมีความสามารถทางออฟโรดที่แข็งแกร่งอีกด้วย
ข้อเสีย:เนื่องจากตัวเครื่องมีน้ำหนักมาก การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความเร็วในการเดินช้าไม่เกิน 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่เหมาะกับการพลิกกลับทางไกลหรือจะเปลืองน้ำมัน การดำเนินการค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการเรียนรู้อย่างมืออาชีพในระยะยาวและการปฏิบัติงานจริง มีความต้องการผู้ขับขี่สูงและค่าแรงสูง
เงื่อนไขที่บังคับใช้
ดินนุ่มและชื้น เช่น โคลน ตรอก หนองน้ำ
รถขุดล้อยาง
กลไกการเดินของรถขุดล้อยางคือยาง โดยปกติแล้ว ให้เลือกยางยางสุญญากาศการกำหนดค่ามาตรฐาน แต่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพของยางตันจะดีกว่า สามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงขึ้นได้
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดี:การตอบสนองที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำความเร็วในการเดินเร็วความเสียหายเล็กน้อยต่อพื้นผิวยางยางยังมีฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์การดูดซับแรงกระแทก ใช้งานง่าย ดำเนินการรวดเร็ว ประหยัดค่าแรง
ข้อเสีย:ต้องจำกัดน้ำหนักและน้ำหนักของเครื่องเมื่อต้องเดินพร้อมๆ กัน ส่งผลให้ขอบเขตการใช้งานแคบ ส่วนใหญ่เป็นงานบริหารถนนหรืองานวิศวกรรมในเมือง ไม่สามารถเข้าไปในเหมืองหรือพื้นที่โคลนได้
เงื่อนไขที่บังคับใช้
พื้นผิวแข็ง เช่น พื้นคอนกรีต ถนน สนามหญ้า
บริษัทของเราสามารถให้บริการออกแบบอย่างมืออาชีพตามความต้องการการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ของลูกค้า และสามารถแนะนำและประกอบอุปกรณ์มอเตอร์และไดรฟ์ที่เหมาะสมตามคำขอของลูกค้า นอกจากนี้เรายังสามารถประมวลผลแพลตฟอร์มช่วงล่างทั้งหมดเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งของลูกค้าได้สำเร็จ
เวลาโพสต์: 16 ส.ค.-2022