• sns02
  • ลิงค์อิน (2)
  • sns04
  • วอทส์แอพ (5)
  • sns05
head_bannera

อะไรคือความแตกต่างระหว่างรางยางวิศวกรรมและรางยางเพื่อการเกษตร?

โครงยางตีนตะขาบเพื่อการเกษตร

ช่วงล่างของรางยาง

1. ต้นทุนถูก
2. น้ำหนักเบา
3. อุปกรณ์ขับเคลื่อน ตลาดหลักใช้กล่องเกียร์รถแทรกเตอร์เก่า โครงสร้างเก่า ความแม่นยำต่ำ การเสียดสีหนัก มันจะมีปัญหาเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน และระยะห่างจากพื้นดินมีขนาดเล็ก รางยางสองรางไม่สามารถเลี้ยวพร้อมกันได้ และรัศมีวงเลี้ยวก็ใหญ่
4. รางยางเกษตรโดยทั่วไปใช้ระยะ 90 สนาม น้ำหนักเบาและบาง สวมใส่ง่าย เหมาะสำหรับทุ่งน้ำ พื้นที่แห้ง ทุ่งหญ้า ค่อนข้างสึกหรอในที่เล็ก ๆ
5. ลูกกลิ้งมีรูปร่างเล็ก รับน้ำหนักได้น้อย และควรดูแลรักษาบ่อยๆ
6. อุปกรณ์แรงดึงโดยทั่วไปใช้การตึงของสกรู ใช้เวลานานง่ายต่อการเกิดการกัดกร่อนของสนิม ผลการกระชับไม่ดี ง่ายต่อการลอกออก ไม่มีบัฟเฟอร์ ผลกระทบต่อชิ้นส่วนโครงสร้างมีขนาดใหญ่ขึ้น
7. โครงรถบรรทุกมีความบาง ทนต่อแรงกระแทกได้ไม่ดี อะไหล่จึงแตกหักง่าย

โครงยางแทรคช่วงล่าง

รางยาง 1-2 ช่วงล่างพร้อมลูกปืนแกว่ง

1. ต้นทุนสูง
2. มีน้ำหนักมาก สามารถรองรับน้ำหนักได้มาก
3. อุปกรณ์ขับเคลื่อน อุปกรณ์รับน้ำหนักขนาดใหญ่โดยทั่วไปประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก กล่องเกียร์ เบรก ธนาคารวาล์ว ปริมาตรขนาดเล็ก น้ำหนักหนัก แรงผลักดันขนาดใหญ่ และรางยางสองรางสามารถเลี้ยวได้ในเวลาเดียวกัน และรัศมีวงเลี้ยว มีขนาดเล็ก
4. รางยางเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง มีหลายรุ่นในตลาด ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันใช้ระยะพิทช์ต่างกัน รางยางก่อสร้างมีความหนากว่ารางยางเกษตร ทนทานต่อการสึกหรอ แรงดึงดี สามารถเดินในสภาวะที่ซับซ้อนได้
5. ลูกกลิ้งล้อในการซีลที่ดี การบำรุงรักษาฟรีในชีวิต ความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง ความร่วมมือที่ดี การใช้งานที่ทนทาน
6. อุปกรณ์รับแรงตึงประกอบด้วยถังน้ำมัน สปริง และชิ้นส่วนอื่นๆ ด้วยการฉีดเนยเข้าไปในกระบอกสูบ เพลาจึงสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของการขันให้แน่นซึ่งมีผลกระทบในการกันกระแทก มีผลกระทบเล็กน้อยต่อชิ้นส่วนและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะถอดออก
7.โครงรถบรรทุกมีความแข็งแรง มีน้ำหนักมาก รับน้ำหนักได้มาก ทนแรงกระแทกได้ดี


เวลาโพสต์: 16 ส.ค.-2022