ความรู้เรื่องช่วงล่าง
-
อุปกรณ์เสริมโครงยางตีนตะขาบสำหรับรถดัมพ์ Morooka
รถดัมพ์ Morooka เป็นยานยนต์ทางวิศวกรรมระดับมืออาชีพที่มีโครงรถที่มีความแข็งแรงสูงและประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีเยี่ยม สามารถใช้งานได้ในการก่อสร้าง การทำเหมืองแร่ ป่าไม้ แหล่งน้ำมัน เกษตรกรรม และสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมที่รุนแรงอื่นๆ สำหรับงานหนัก การขนส่ง ล...อ่านเพิ่มเติม -
การใช้งานและข้อดีของโครงฐานรองรับหมุนได้ 360°
ปัจจุบันแชสซีฐานรองรับหมุนได้ 360° ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง คลังสินค้าโลจิสติกส์ และระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม และด้านอื่นๆ ของอุปกรณ์เครื่องจักรกล เช่น รถขุด เครน หุ่นยนต์อุตสาหกรรม และอื่นๆ https://www.crawlerunderchair.com/uploads/6-tons-excavator-chassis1.mp4 ...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์มอเตอร์เดิน
การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของรถขุดนั้นถูกละเลยโดยเจ้าของและผู้ปฏิบัติงานหลายราย ที่จริงแล้วการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้นค่อนข้างง่าย ข้อมูลต่อไปนี้จะอธิบายขั้นตอนการเปลี่ยนโดยละเอียด 1. อันตรายจากการขาดน้ำมันเกียร์ ภายในกระปุกเกียร์ประกอบด้วยชุดเกียร์หลายชุด...อ่านเพิ่มเติม -
บริษัท Yijiang สามารถปรับแต่งแชสซีเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ได้
เครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทำเหมือง เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรลอจิสติกส์ และเครื่องจักรวิศวกรรม เช่น รถขุด/แท่นขุดเจาะ/เครื่องตอกเสาเข็ม/เครื่องบดแบบเคลื่อนที่/อุปกรณ์ขนส่ง/อุปกรณ์ขนถ่าย และอื่นๆ บริษัทอี้เจียงแมชชีนเนอรี่...อ่านเพิ่มเติม -
การประยุกต์ใช้แทร็ก OTT
แทร็ก OTT ส่วนใหญ่จะใช้ในยางยางของรถตัก ตามสถานที่ทำงานของผู้โหลด คุณสามารถเลือกรางเหล็กหรือยางได้ บริษัท Yijiang ผลิตซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลตัวโหลดจำนวนมากและจนถึงปีนี้ บริษัทได้ส่งออกรางเหล็กสามตู้คอนเทนเนอร์ที่จะเล่น ...อ่านเพิ่มเติม -
สำรวจข้อดีและการใช้งานของโครงเหล็กตีนตะขาบ
ช่วงล่างของรางเหล็กเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรกลหนักมาเป็นเวลานาน เป็นองค์ประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการรับน้ำหนักของเครื่องจักร ทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ให้ความมั่นคงและการยึดเกาะบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ที่นี่เราจะสำรวจ ...อ่านเพิ่มเติม -
ช่วงล่างของรางยาง: ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง
เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์เหล่านั้นผลิตจากวัสดุที่ทนทานซึ่งสามารถทนต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยที่ต้องเผชิญได้ ช่วงล่างแบบยางตีนตะขาบเป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง -อ่านเพิ่มเติม -
การแนะนำแชสซีช่วงล่างของเครื่องจักร
ช่วงล่างมีข้อดีคือมีพื้นที่พื้นใหญ่กว่าแบบล้อ ซึ่งส่งผลให้มีแรงดันพื้นน้อยกว่า นอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบในการมีแรงผลักดันที่สำคัญเนื่องจากการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนอย่างแข็งแกร่ง การออกแบบทั่วไปสำหรับช่วงล่างของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลคือ ...อ่านเพิ่มเติม -
เกณฑ์การออกแบบช่วงล่าง
ช่วงล่างทำหน้าที่ทั้งสนับสนุนและขับขี่ ดังนั้น ช่วงล่างควรได้รับการออกแบบให้ใกล้เคียงกับข้อกำหนดต่อไปนี้มากที่สุด: 1) แรงผลักดันที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์มีความสามารถในการผ่าน ขึ้น และบังคับเลี้ยวได้อย่างเพียงพอเมื่อเคลื่อนที่ ..อ่านเพิ่มเติม -
การบำรุงรักษาแชสซีช่วงล่างแบบตีนตะขาบ
1. แนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษาตามแผนการบำรุงรักษา 2.ควรทำความสะอาดเครื่องจักรก่อนเข้าโรงงาน 3. เครื่องจักรต้องผ่านพิธีการก่อนจึงจะได้รับการบำรุงรักษา โดยต้องการให้ผู้เชี่ยวชาญระบุอุปกรณ์ ตรวจสอบ ...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างรถขุดตีนตะขาบและรถขุดล้อยางคืออะไร
กลไกการเดินของรถขุดตีนตะขาบของรถขุดตีนตะขาบเป็นแบบติดตามมีช่วงล่างสองประเภท: รางยางและรางเหล็ก ข้อดีและข้อเสีย ข้อดี: เนื่องจากพื้นที่กราวด์ขนาดใหญ่ จึงดีกว่า ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างรางยางวิศวกรรมและรางยางเพื่อการเกษตร?
โครงยางแทรคยางเกษตร 1. ราคาถูก 2. น้ำหนักเบา 3. อุปกรณ์ขับเคลื่อน ตลาดหลักใช้กล่องเกียร์รถแทรกเตอร์เก่า โครงสร้างเก่า ความแม่นยำต่ำ การเสียดสีหนัก มันจะมีบางส่วน ...อ่านเพิ่มเติม