บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตลูกกลิ้ง Morooka เป็นเวลา 18 ปี รวมถึงลูกกลิ้งติดตามซีรีส์ MST300/600/800/1500/2200 /3000 เฟืองโซ่ ลูกกลิ้งด้านบน คนขี้เกียจด้านหน้า และรางยาง
หมายเลขรุ่น: MST1500 ลูกกลิ้งด้านล่างของราง
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตลูกกลิ้ง Morooka เป็นเวลา 18 ปี รวมถึงลูกกลิ้งติดตาม MST300/800/1500/2200 เฟืองโซ่ ลูกกลิ้งบน ลูกกลิ้งด้านหน้า และรางยาง
หมายเลขรุ่น: MST300 ลูกกลิ้งด้านล่างของราง
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตลูกกลิ้ง Morooka เป็นเวลา 18 ปีรวมถึงลูกกลิ้งติดตาม MST300/800/1500/2200 เฟือง ลูกกลิ้งด้านบน คนขี้เกียจด้านหน้า และรางยาง
1. รางยางถูกออกแบบมาสำหรับแท่นขุดเจาะหุ่นยนต์รถปราบดิน ฯลฯ
2. โครงสร้างประกอบด้วยยางสไตรีนบิวทาไดอีนสังเคราะห์ธรรมชาติ + ฟันเหล็ก 45 # + ลวดเหล็กชุบทองแดง 45 #
3. คุณภาพสูงทำให้ผลิตภัณฑ์มีความทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน ต้านทานริ้วรอย
ขนาดรุ่น: 600x100x80
1. รางยางถูกออกแบบมาสำหรับโครงรถดั๊ม Morooka
ขนาดโมเดล: 250x72x57
รางยางแบบไม่ทำเครื่องหมายได้รับการผลิตโดยใช้องค์ประกอบทางเคมีและยางประเภทต่างๆ
สามารถผลิตเป็นรางยางสีขาวหรือสีเทาได้
ซึ่งจะช่วยขจัดรอยดอกยางและความเสียหายของพื้นผิวที่เกิดจากรางยางสีดำแบบดั้งเดิมเมื่อใช้งานเครื่องจักรของคุณ
ช่วงล่างของรางยางได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรยกแมงมุมเครน
แทร็กเป็นแทร็กยางที่ไม่ใช่มาร์ก
ความสามารถในการรับน้ำหนักคือ 1-10 ตัน
ช่วงล่างที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีความเสถียรและได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก
แพลตฟอร์มช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรการเกษตรและการขนส่ง
สามารถออกแบบความสามารถในการรับน้ำหนักได้ 0.5-10 ตัน
ตัวขับมอเตอร์ไฟฟ้า ประหยัดและสะดวกสบาย ช่วยลดน้ำหนักของช่วงล่าง
แพลตฟอร์มช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิง
สามารถออกแบบความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 1-10 ตัน
ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของงานหุ่นยนต์ภาคสนามของลูกค้า
การออกแบบจอบ
ช่วงล่างของรางยางได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแท่นขุดเจาะ
ความสามารถในการรับน้ำหนักคือ 3.5 ตัน
มันถูกปรับแต่งด้วยโครงสร้างยืดไสลด์เพื่อตอบสนองความต้องการของความยาวยืดไสลด์ของเครื่อง
ช่วงล่างของรางเหล็กได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแท่นขุดเจาะ
ความสามารถในการรับน้ำหนักได้ 1-15 ตัน
ช่วงล่างของรางเหล็กได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถกู้ภัยในอุโมงค์
ความสามารถในการรับน้ำหนักคือ 7 ตัน
ตัวขับเป็นมอเตอร์เกียร์ทดรอบแบบไฟฟ้า