Крейлер техникасы шасси үсеш статусы төрле факторлар һәм тенденцияләр белән тәэсир итә, һәм аның киләчәк үсеше нигездә түбәндәге юнәлешләргә ия:
1) Күчерелгән ныклык һәм көч: бульдозерлар, экскаваторлар һәм тарткыч йөкләүчеләр кебек тартма техникасы еш авыр һәм таләпчән шартларда эшли. Шул сәбәпле, без шасси системаларын эшләү өстендә эшләдек, алар авыр йөкләмәләргә каршы тора ала һәм өстен ныклык һәм көч бирә ала. Хәзер моны югары сыйфатлы материаллар, нык төзелеш һәм эретеп ябыштыру технологиясе ярдәмендә ирешеп була.
2) Эргономика һәм оператор уңайлыгы: оператор комфорт һәм эргономика - крейлер механик шасси дизайнында мөһим уйлар. Компания шасси системасының оператив яраклашуын яхшырту өстендә эшли, шау-шу һәм тибрәнүне басуны яхшырту, шулай ук машина детальләренең дөрес урнашуы, кабинадагы консол һ.б. оператор өчен уңайлы һәм эффектив эш шартлары.
3) Алга киткән саклагыч системалары: Күзәтелгән техника, гадәттә, гидростатик саклагычлар кебек алдынгы саклагыч системаларын куллана, төгәл контроль, тарту һәм маневр белән тәэмин итү өчен. Шасси үсеше гидротехник компонентларны проектлау һәм урнаштыру һәм башка функцияләрне кертеп, бу саклагыч системаларның оптималь интеграциясен тәэмин итүгә юнәлтелгән.
4) Телематика һәм тоташу: Төзелеш һәм тау сәнәгате технологияләрне көннән-көн кулланган саен, күзәтелгән техника тагын да бәйләнешкә керә һәм мәгълүмат белән идарә итә. Шасси үсеше интеграль телематика системасын үз эченә ала, ул машина җитештерү мәгълүматларын, дистанцион мониторинг һәм активлар белән идарә итә ала. Моның өчен сенсорлар, элемтә модульләре һәм мәгълүмат эшкәртү мөмкинлекләре шасси дизайнына интеграцияләнүне таләп итә.
5) Энергия нәтиҗәлелеге һәм чыгарулар: Башка тармаклар кебек, җиңел машина сәнәгате дә энергия нәтиҗәлелеген күтәрү һәм чыгаруны киметү өстендә эшли. Шасси үсеше әйләнә-тирә мохит кагыйдәләрен үтәү һәм ягулык экономиясен яхшырту өчен аз эмиссияле двигательләр һәм гибрид технологияләр кебек эффектив электр энергиясе интеграциясен үз эченә ала.
6) Модульле һәм көйләнә торган дизайн: Клиентларның төрле ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, модульле һәм көйләнә торган шасси дизайны - тенденция. Бу крейлер техникасына махсус кушымталарга, җир шартларына һәм клиент таләпләренә яраклашырга мөмкинлек бирә. Модульле дизайн компонентларны тоту, ремонтлау һәм алыштыруны җиңеләйтә, эш вакытын киметә һәм эш чыгымнарын киметә.
7) Куркынычсызлык үзенчәлекләре: Крейлер техникасының шасси үсеше операторларны һәм тамашачыларны саклау өчен куркынычсызлык үзенчәлекләрен кертүгә юнәлтелгән. Бу үз эченә ныгытылган куркынычсызлык капсулы дизайны, саклау системасын (ROPS) кертү, күренүчәнлекне яхшырту өчен алдынгы камера системаларын интеграцияләү, бәрелешне ачыклау һәм качу технологияләрен кертү.
Гомумән алганда, хәзерге крейлер механик шасси үсеше ныклыкка, көчкә, эшкәртү уңайлыгына, алдынгы саклагыч системаларга, тоташу, энергия эффективлыгы, модульлек, куркынычсызлыкка игътибар белән аерылып тора, конкрет ихтыяҗларны канәгатьләндергәндә җитештерүчәнлекне, җитештерүчәнлекне һәм тотрыклылыкны оптимальләштерү максатыннан. төрле кушымталар һәм тармаклар.
—- Йижян машиналары компаниясе
Пост вакыты: 18-2023 июль