Резин трекларның торышын вакыт-вакыт бәяләү бик мөһим, алыштыру кирәкме-юкмы икәнен ачыклау. Түбәндә типик күрсәткечләр бар, алар сезнең машина өчен яңа каучук эзләр алырга мөмкин:
- Артык кием: Резин трекларны алыштыру турында уйларга вакыт булырга мөмкин, әгәр алар артык кием симптомнарын күрсәтсәләр, мәсәлән, тирән яки тәртипсез эзләнү үрнәкләре, ярылу яки каучук материалның сизелерлек югалуы.
- Тарту проблемаларын күзәтегез: Резин эзләр сузылган яки тузган булырга мөмкин, һәм алар дөрес киеренкелекне көйләүгә карамастан өзлексез иркен булса яки төзәткәннән соң да тиешле киеренкелекне саклый алмасалар.
- Зыян яки тешләү: Резин трекларның бөтенлеге һәм тартуы зур кисүләр, тешләүләр, күз яшьләре яки башка зыян аркасында куркыныч астында булырга мөмкин, аларны алыштыруны таләп итә.
- Тарту яки тотрыклылык кимү: Әгәр сез җиһазның тартылуы, тотрыклылыгы, яисә тузган яки бозылган каучук эзләре нәтиҗәсендә гомуми күрсәткечнең сизелерлек кимүен күрсәгез, яңалары кирәк булыр.
- Озынлык яки сузу: Резин треклар бу күренешне вакыт белән кичерергә мөмкин, бу туры килмәүгә, эшнең кимүенә, хәтта куркынычсызлык проблемаларына китерергә мөмкин. Озынлык зур булган очракта, алыштыру таләп ителергә мөмкин.
- Яше һәм кулланылышы.
Ахырда, резин трекларны алыштыру, аларның хәлен җентекләп тикшергәннән соң, кием, зыян, эш проблемалары, гомуми куркынычсызлык проблемаларын исәпкә алып хәл ителергә тиеш. Сезнең уникаль куллануыгызга һәм эш шартларыгызга карап, җиһазны тоту буенча белгеч яки җитештерүче белән сөйләшү шулай ук әйберне алыштыру турында файдалы киңәшләр бирә ала.
Кайчан мин корыч вагонны алыштырырга тиеш
Trackл йөкләүчеләр, экскаваторлар, бульдозерлар кебек зур техникада, корыч вагонны алыштыру сайлау, гадәттә, вагонның өлешләрен җентекләп тикшергәннән соң ясала. Корыч субструктураны яңадан торгызу турында карар кабул иткәндә, түбәндәге элементларны истә тотыгыз:
- Зыян һәм кием: Артык кием, зыян, ярык яки деформация өчен трекларны, роликларны, эшсезләрне, спрокеткаларны һәм аяк киемен тикшерегез. Өстәвенә, трек тоташуларының һәм кадакларның торышына игътибар итегез.
- Трек киеренкелеге: трекларның киеренкелеге җитештерүче тәкъдим иткән диапазонда булуын тикшерегез. Артык тыгыз треклар вагон компонентларына басым ясарга мөмкин, ә буш юллар киемнең тизләнүенә китерергә мөмкин.
- Роликлар, эшсезләр, трек сылтамалары кебек тузган өлешләрне үлчәгез, алар җитештерүче тәкъдим иткән кием чикләренә яки күбрәккә кадәр тузганмы.
- Артык хәрәкәт: Магистраль компонентларын артык өскә-аска яки як-якка хәрәкәт итү өчен тикшерегез, чөнки бу тузган подшипниклар, куаклар яки кадаклар билгесе булырга мөмкин.
- Эшчәнлек проблемалары: Тибрәнү артуы, тайпылу яки каты җирне эшкәртүдә проблема кебек, вагон киемен яки зыянны күрсәтә алган эш проблемаларын исәпкә алыгыз.
- Эш сәгате: Вагонның ничә сәгать кулланылганын ачыклагыз. Артык куллану начарлануны тизләтергә һәм тизрәк алыштыруны таләп итәргә мөмкин.
- Даими хезмәт күрсәтүен һәм дөрес майлау алуын тикшерү өчен, вагонның хезмәт күрсәтү тарихын тикшерегез. Вакытыннан алда тузу һәм мөмкин булган зыян начар хезмәт күрсәтү аркасында булырга мөмкин.
Ахырда, җитештерүченең кием чикләре һәм инспекция интерваллары турындагы тәкъдимнәрен үтәү бик мөһим. Сез шулай ук сертификатлы техниклар яки җиһаз белгечләре белән киңәшләшергә тиеш, алар вагонны ремонтлау турында яхшы киңәшләр бирә алалар. Корыч вагонның озын гомерен һәм оптималь эшләвен тәэмин итү авыр җиһазларда актив хезмәт күрсәтү, тузган компонентларны вакытында алыштыру, гадәти тикшерүләр ярдәмендә ирешеп була.
Пост вакыты: 26-2024 февраль