Продукти
-
Компактна ходова частина з гумовими гусеницями з телескопічною балкою для шасі з підйомним механізмом на гусеничному ходу
1. Розроблений з телескопічною балкою
2. Налаштований для павукового підйому
3. компактна гусенична ходова частина
4. Вантажопідйомність 2,2 тонни
-
спеціальна компактна гусенична платформа ходової частини для протипожежних гусеничних шасі
1. призначений для роботи пожежогасіння
2. Водій гідравлічного двигуна
3. з поворотною опорою сидіння платформи шасі
4. Індивідуальне виробництво
-
Гусенична ходова з 3 поперечинами для багатофункціонального транспортного засобу
1. Вантажопідйомність 4 тонни;
2. З поперечною конструкцією;
3. Призначений для транспортного засобу;
4. На замовлення відповідно до машини замовника.
-
Верхній верхній ролик MST800 MST1500 до самоскида Morooka
1. Компанія Yijiang спеціалізується на виробництві роликів Morooka протягом 18 років. Ролики виготовлені за найвищими стандартами;
2. Ми можемо надати деталі шасі Morooka, включаючи нижній ролик гусениці, передній направляючий ролик, зірочку, верхній ролик і гумову / сталеву гусеницю;
3. Наша продукція експортується до Європи та США, і якість була повністю визнана клієнтами
-
35-тонна ходова частина гусеничного шасі бурової установки
1. Важка будівельна техніка широко використовується в гірничодобувній промисловості, будівництві, логістиці та інженерному будівництві;
2. Гусенична ходова частина має функцію перенесення та ходьби, її вантажопідйомність висока, а сила тяги велика
3. Ходова частина оснащена низькошвидкісним редуктором двигуна з високим крутним моментом, який має високу пропускну здатність;
4. Рама шасі має структурну міцність, жорсткість, використовуючи обробку на вигин;
5. Опорні ролики та передні направляючі, що використовують шарикопідшипники з глибокими канавками, які одноразово змащуються вершковим маслом і не потребують обслуговування та дозаправки під час використання;
6. Усі ролики виготовлені з легованої сталі та загартовані, мають гарну зносостійкість та тривалий термін служби.
-
Спеціальна ходова частина з гумовими гусеницями зі структурною рамною платформою для транспортного автомобіля-бульдозерного робота-пожежника
1. Ці продукти всі налаштовані для спеціального обладнаннявідповідно до верхньої конструкції машини;
2. Цей тип ходової частини широко використовується у пожежних, транспортних засобах, бульдозерах тощо;
3. Ходова частина має хорошу гнучкість і вантажопідйомність.
4. Ходова частина може бути сконструйована з гумовою або сталевою гусеничною гусеницею, гідравлічним двигуном або електричним приводом.
-
Сталева гусенична ходова частина з гідравлічним приводом із середньою поперечною балкою
1. Просто сталева гусенична ходова частина для гусеничної техніки;
2. Вантажопідйомність може бути розрахована на 0,5-150 тонн;
3. Повністю жорстка конструкція судна на гусеничному ходу широко використовується з високою міцністю, низьким коефіцієнтом грунту, хорошою прохідністю, хорошою пристосованістю до гір і водно-болотних угідь, і навіть може реалізувати операції сходження;
4. Він має гарну стабільність, шасі ходової частини з товстою гусеничною колією, стабільну та міцну роботу, хороші показники стабільності.
-
шасі екскаватора гусенична ходова з опорно-поворотним підшипником 5-150 тонн
1. Ходова частина є основним компонентом екскаватора, і це основний компонент поряд з двигуном і гідравлічною системою в роторній машині;
2. Поворотна конструкція зручна для обертання екскаватора на 360 градусів;
3. Вантажопідйомність може бути розрахована на 5-150 тонн;
4. Відповідно до ваших вимог до верхнього обладнання, ходова частина може досягти індивідуального виробництва.
-
Спеціальна гусенична ходова частина вантажопідйомністю 20-60 тонн для мобільного крана-дробарки важкого екскаватора
1. Важка будівельна техніка широко використовується в гірничодобувній промисловості, будівництві, логістиці та інженерному будівництві;
2. Гусенична ходова частина має функцію перенесення та ходьби, її вантажопідйомність висока, а сила тяги велика
3. Ходова частина оснащена низькошвидкісним редуктором двигуна з високим крутним моментом, який має високу пропускну здатність;
4. Рама шасі має структурну міцність, жорсткість, використовуючи обробку на вигин;
5. Опорні ролики та передні направляючі, що використовують шарикопідшипники з глибокими канавками, які одноразово змащуються вершковим маслом і не потребують обслуговування та дозаправки під час використання;
6. Усі ролики виготовлені з легованої сталі та загартовані, мають гарну зносостійкість та тривалий термін служби.
-
ходова частина з гумовою гусеницею з поперечною балкою для роботизованого транспортного засобу
1. Маленькі роботи та транспортні засоби зараз широко використовуються в логістичній галузі, а використання гусеничної ходової частини забезпечує хорошу стабільність і свободу роботи машин.
2. Відповідно до вимог верхнього обладнання ми розробляємо структуру середньої балки шасі, щоб полегшити з’єднання з верхнім обладнанням, але також враховуємо практичність обладнання машини.
3. Вантажопідйомність може бути розрахована на 0,5-20 тонн.
-
Сталева гусенична ходова частина для гідравлічного двигуна гусеничної мобільної дробарки від китайського виробника
Будівництво — важка робота. Для копання, транспортування та будівництва потрібна важка техніка. Архітекторам, підрядникам та інженерам потрібне потужне обладнання, яке може витримувати суворі умови та забезпечувати виняткову продуктивність. Одним із фундаментальних елементів цієї галузі є гусенична ходова частина. Це друга за популярністю ходова система після шин у будівельній техніці. Якщо ви шукаєте надійне гусеничне обладнання для свого мобільного обладнання, вам пощастило. Представляємо мобільну гусеничну ходову частину — ідеальне рішення для ваших потреб у мобільному дробленні та сортуванні.
-
Система шасі з гумовими гусеницями без слідів Ходова частина з гусеничними гусеницями для гусеничних підйомників від виробника Yijiang
На відміну від традиційних підйомників, шасі для підйому на гусеничному ходу легко справляються з пересіченою місцевістю та нерівною поверхнею. Ходова частина з гумовими гусеницями забезпечує стабільність і тягу, дозволяючи машині маневрувати в складних умовах з мінімальним заважанням навколишнього середовища. Потім шарнірний важіль висувається на 120 футів, забезпечуючи доступ до великих висот і важкодоступних місць.