انڈر کیریج سپورٹنگ اور ڈرائیونگ دونوں فرائض انجام دیتا ہے، اس طرح، انڈر کیریج کو مندرجہ ذیل تصریحات پر زیادہ سے زیادہ قریب سے عمل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے:
1) نرم یا غیر مساوی خطوں پر حرکت کرتے وقت انجن کو گزرنے، چڑھنے اور اسٹیئرنگ کی مناسب صلاحیتیں فراہم کرنے کے لیے ایک مضبوط ڈرائیونگ فورس ضروری ہے۔
2) پرائمری انجن کے پاس غیر مساوی خطوں پر اپنی آف روڈ کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے زمینی کلیئرنس زیادہ ہوتی ہے اس تصور کے تحت کہ انڈر کیریج کی اونچائی مستقل رہے گی۔
3) انڈر کیریج میں ایک بڑا سپورٹ ایریا ہوتا ہے یا مین انجن کے استحکام کو بہتر بنانے کے لیے زمینی دباؤ ہوتا ہے۔
4) بنیادی انجن کی حفاظت کو بڑھانا۔ جب مین انجن ڈھلوان پر اتر رہا ہوتا ہے، تو کوئی سلائیڈنگ یا تیز رفتار ڈھلوان نہیں ہوتی ہے۔
5) انڈر کیریج کے تناسب کو سڑک کی نقل و حمل کے معیارات پر عمل کرنا چاہیے۔
——-Yijiang مشینری کمپنی——-
پوسٹ ٹائم: مارچ 16-2023