Đường ray cao su 600X100X80 dành cho máy xúc lật theo dõi bánh xích MST550 MST800 MST800E MST800V MST800VD AT800
Chi tiết nhanh
Tình trạng: | Mới 100% |
Các ngành công nghiệp áp dụng: | máy móc xây dựng |
Kiểm tra đầu ra video: | Cung cấp |
Tên thương hiệu: | YIKANG |
Nơi xuất xứ | Giang Tô, Trung Quốc |
Bảo hành: | 1 năm hoặc 1000 giờ |
Chứng nhận | ISO9001:2019 |
Màu sắc | Đen hoặc trắng |
Loại cung cấp | Dịch vụ tùy chỉnh OEM/ODM |
Vật liệu | Cao su & thép |
MOQ | 1 |
Giá: | đàm phán |
Phức tạp
1. Đặc điểm của đường cao su:
1). Với ít thiệt hại hơn cho bề mặt đất
2). Tiếng ồn thấp
3). Tốc độ chạy cao
4). Ít rung động hơn;
5). Áp suất riêng tiếp xúc mặt đất thấp
6). Lực kéo cao
7). Trọng lượng nhẹ
8). Chống rung
2. Loại thông thường hoặc loại có thể hoán đổi cho nhau
3. Ứng dụng: Máy xúc mini, máy ủi, máy xúc lật, máy xúc bánh xích, cần cẩu bánh xích, phương tiện vận chuyển, máy móc nông nghiệp, máy lát nền và máy đặc biệt khác.
4. Độ dài có thể được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu của bạn. Bạn có thể sử dụng mô hình này trên robot, khung gầm bằng cao su.
Bất kỳ vấn đề xin vui lòng liên hệ với tôi.
5. Khoảng cách giữa các lõi sắt rất nhỏ nên có thể hỗ trợ hoàn toàn cho con lăn đường ray trong quá trình lái xe, giảm chấn động giữa máy và đường ray cao su.
Thông số kỹ thuật
NGƯỜI MẪU | THƯƠNG HIỆU | KÍCH THƯỚC OEM | NGƯỜI MẪU | THƯƠNG HIỆU | KÍCH THƯỚC OEM |
MST600V | MOROOKA | 500X90X78 | EG40R | HITACHI | 500X100X71 |
MST600VD | MOROOKA | 500X90X78 | CG35 | FIAT HITACHI | 500X100X65 |
MST600V | MOROOKA | 450X100X65 | CG35 | HITACHI | 500X100X65 |
MK100S | MOROOKA | 500X100X62 | AT800 | ALLTRACK | 600X100X80 |
MK60 | MOROOKA | 500X100X62 | CG45 | FIAT HITACHI | 600X100X80 |
MK80 | MOROOKA | 500X100X62 | CG45 | HITACHI | 600X100X80 |
AT800 | MOROOKA | 600X100X80 | IC45 | IHI | 600X100X80 |
MST550 | MOROOKA | 600X100X80 | C60R | YANMAR | 600X100X80 |
MST800 | MOROOKA | 600X100X80 | C60R.1 | YANMAR | 600X100X80 |
MST800E | MOROOKA | 600X100X80 | C60R.2 | YANMAR | 600X100X80 |
MST800V | MOROOKA | 600X100X80 | YFW55R | YANMAR | 600X100X80 |
MST800VD | MOROOKA | 600X100X80 | LD400 | CON MÈO | 600X125X64 |
MST1500 | MOROOKA | 700X100X98 | LD400( | MITSUBISHI | 600X125X64 |
MST1500V | MOROOKA | 700X100X98 | RT1000 | HANIX | 600X125X62 |
MST1500VD | MOROOKA | 700X100X98 | RT800 | HANIX | 600X125X62 |
MST1700 | MOROOKA | 700X100X98 | RT1000 | NISSAN | 600X125X62 |
MST1900 | MOROOKA | 700X100X98 | RT800 | NISSAN | 600X125X62 |
MST1100 | MOROOKA | 700X100X80 | EG70R | HITACHI | 700X100X96 |
MK250 | MOROOKA | 800X150X56 | AT1500 | ALLTRACK | 700X100X98 |
MK300 | MOROOKA | 800X150X56 | CG65 | FIAT HITACHI | 700X100X98 |
MK300S | MOROOKA | 800X150X56 | CG65 | HITACHI | 700X100X98 |
MST3000VD | MOROOKA | 800X150X66 | IC70 | IHI | 700X100X98 |
LD1000 | CON MÈO | 800X150X68 | CG100 | HITACHI | 800X150X66 |
LD1000 | MITSUBISHI | 800X150X68 | CG110 | HITACHI | 800X150X66 |
C120R | YANMAR | 800X150X70 | CD110R | KOMATSU | 800X150X67K |
EG110R | HITACHI | 800X150X67K | CD110R.1 | KOMATSU | 800X150X67K |
Kịch bản ứng dụng
Xe ben bánh xích là loại xe ben đặc biệt sử dụng đường ray cao su thay vì bánh xe. Xe ben bánh xích có nhiều tính năng hơn và lực kéo tốt hơn so với xe ben bánh lốp. Các mặt lốp cao su giúp trọng lượng của máy có thể được phân bổ đồng đều giúp xe ben ổn định và an toàn khi đi trên địa hình đồi núi. Điều này có nghĩa là, đặc biệt ở những nơi có môi trường nhạy cảm, bạn có thể sử dụng xe ben bánh xích Morooka trên nhiều bề mặt khác nhau. Đồng thời, chúng có thể vận chuyển nhiều loại phụ tùng, bao gồm xe chở người, máy nén khí, xe nâng cắt kéo, máy xúc, giàn khoan, máy trộn xi măng, máy hàn, chất bôi trơn, thiết bị chữa cháy, thân xe ben tùy chỉnh và máy hàn.
Đóng gói & Giao hàng
Đóng gói theo dõi cao su YIKANG: Gói trần hoặc Pallet gỗ tiêu chuẩn.
Cảng: Thượng Hải hoặc yêu cầu của khách hàng.
Phương thức vận tải: vận tải biển, vận tải hàng không, vận tải đường bộ.
Nếu bạn hoàn tất thanh toán ngay hôm nay, đơn hàng của bạn sẽ được giao trong ngày giao hàng.
Số lượng (bộ) | 1 - 1 | 2 - 100 | >100 |
Ước tính Thời gian (ngày) | 20 | 30 | Sẽ được đàm phán |