Bánh xe theo dõi cao su một bên cho các bộ phận khung gầm của máy xúc bánh xích trượt từ các nhà sản xuất Trung Quốc
Mô tả sản phẩm
Chi tiết nhanh
| Tình trạng | Mới |
| Các ngành áp dụng | Máy xúc lật trượt |
| Kiểm tra đầu ra video | Cung cấp |
| Nơi xuất xứ | Giang Tô, Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | YIKANG |
| Bảo hành | 1 năm hoặc 1000 giờ |
| Chứng nhận | ISO9001:2019 |
| Khả năng chịu tải | 0,5-20 tấn |
| Tốc độ di chuyển (Km/h) | 0-2,5 |
| Kích thước khung gầm (L * W * H) (mm) | 1550*350*650 |
| Chiều rộng của rãnh thép (mm) | 200 |
| Màu sắc | Màu đen hoặc màu tùy chỉnh |
| Loại cung cấp | Dịch vụ tùy chỉnh OEM/ODM |
| Vật liệu | Thép |
| MOQ | 1 |
| Giá: | đàm phán |
Thành phần của khung gầm trình thu thập thông tin
A. Giày chạy bộ
B. Liên kết chính
C. Theo dõi liên kết
D. Tấm mài mòn
E. Theo dõi chùm tia bên
F. Van cân bằng
G. Động cơ thủy lực
H. Động cơ giảm tốc
I. Bánh xích
J. Tấm chắn xích
K. Núm vú bôi mỡ và vòng đệm
L. Người làm biếng phía trước
M. Lò xo căng/Lò xo hồi vị
N. Xi lanh điều chỉnh
O. Con lăn theo dõi
Ưu điểm của khung gầm thép di động
1. Chứng chỉ chất lượng ISO9001
2. Khung gầm hoàn chỉnh với đường ray thép hoặc đường cao su, liên kết đường ray, dẫn động cuối cùng, động cơ thủy lực, con lăn, dầm ngang.
3. Bản vẽ của gầm xe đều được chào đón.
4. Khả năng tải có thể từ 0,5T đến 20T.
5. Chúng tôi có thể cung cấp cả gầm xe cao su và gầm xe thép.
6. Chúng tôi có thể thiết kế gầm xe theo yêu cầu của khách hàng.
7. Chúng tôi có thể đề xuất và lắp ráp thiết bị động cơ & truyền động theo yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi cũng có thể thiết kế toàn bộ khung gầm theo các yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như số đo, khả năng chuyên chở, khả năng leo dốc, v.v., để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt thành công của khách hàng.
tham số
| Kiểu | Thông số（mm) | Theo dõi giống | Vòng bi (Kg) | ||||
| A (chiều dài) | B (khoảng cách trung tâm) | C (tổng chiều rộng) | D (chiều rộng của đường ray) | E (chiều cao) | |||
| SJ080 | 1240 | 940 | 900 | 180 | 300 | đường cao su | 800 |
| SJ050 | 1200 | 900 | 900 | 150 | 300 | đường cao su | 500 |
| SJ100 | 1380 | 1080 | 1000 | 180 | 320 | đường cao su | 1000 |
| SJ150 | 1550 | 1240 | 1000 | 200 | 350 | đường cao su | 1300-1500 |
| SJ200 | 1850 | 1490 | 1300 | 250 | 400 | đường cao su | 1500-2000 |
| SJ250 | 1930 | 1570 | 1300 | 250 | 450 | đường cao su | 2000-2500 |
| SJ300A | 2030 | 1500 | 1600 | 300 | 480 | đường cao su | 3000-4000 |
| SJ400A | 2166 | 1636 | 1750 | 300 | 520 | đường cao su | 4000-5000 |
| SJ500A | 2250 | 1720 | 1800 | 300 | 535 | đường cao su | 5000-6000 |
| SJ700A | 2812 | 2282 | 1850 | 350 | 580 | đường cao su | 6000-7000 |
| SJ800A | 2880 | 2350 | 1850 | 400 | 580 | đường cao su | 7000-8000 |
| SJ1000A | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | đường cao su | 9000-10000 |
| SJ1500A | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | đường cao su | 13000-15000 |
Kịch bản ứng dụng
Khung gầm hoàn chỉnh của YIKANG được thiết kế và thiết kế theo nhiều cấu hình để phục vụ nhiều ứng dụng.
Công ty chúng tôi thiết kế, tùy chỉnh và sản xuất các loại bánh xe hoàn chỉnh bằng thép cho tải trọng từ 20 tấn đến 150 tấn. Gầm bánh thép thích hợp đi trên những con đường bùn cát, đá cuội, đá cuội, đường ray thép ổn định trên mọi con đường.
So với đường ray cao su, đường ray có khả năng chống mài mòn và ít nguy cơ gãy xương.
Đóng gói & Giao hàng
Đóng gói khung gầm theo dõi YIKANG: Pallet thép có lớp bọc, hoặc Pallet gỗ tiêu chuẩn.
Cảng: Thượng Hải hoặc yêu cầu tùy chỉnh
Phương thức vận tải: vận tải biển, vận tải hàng không, vận tải đường bộ.
Nếu bạn hoàn tất thanh toán ngay hôm nay, đơn hàng của bạn sẽ được giao trong ngày giao hàng.
| Số lượng (bộ) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Ước tính. Thời gian (ngày) | 20 | 30 | Sẽ được thương lượng |
Giải pháp một cửa
Công ty Trấn Giang Yijiang có danh mục sản phẩm hoàn chỉnh, nghĩa là bạn có thể tìm thấy mọi thứ bạn cần tại đây. Chẳng hạn như con lăn theo dõi, con lăn trên cùng, người làm biếng, bánh xích, thiết bị căng, đường ray cao su hoặc đường ray thép, v.v.
Với mức giá cạnh tranh mà chúng tôi đưa ra, việc theo đuổi của bạn chắc chắn sẽ tiết kiệm thời gian và kinh tế.
