מאַנואַל מאַנואַל פון זשענדזשיאַנג יידזשיאַנג מאַשינערי פֿאַר קראַוולער אַנדערקאַרידזש

זשענדזשיאַנג יידזשיאַנג מאַשינערי קאָו, לטד

קריכעראונטערקאַרידזשמאַנואַל מאַנואַל

1. שפּור פֿאַרזאַמלונג 2. IDLER3. שפּור וואַל 4. טענסיאָנינג מיטל 5. פאָדעם אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם 6.שפּיץ ראָללער7. שפּור ראַם 8. פאָר ראָד 9. טראַוואַלינג גיכקייַט רעדוסער (פּראָסט נאָמען: מאָטאָר גיכקייַט רעדוסער קעסטל)

די לינקס און רעכט טראַקס זענען געטריבן דורך די לינקס און רעכט טראַוואַלינג הידראַוליק מאָטאָרס צו פאָר די לינקס און רעכט טראַוואַלינג גירבאַקס ריספּעקטיוולי, דרייווינג די טראַקס צו אַרומפאָרן.

(1)שפּור אַסעמבליז(אַרייַנגערעכנט שטאָל שפּור אַסעמבליז און גומע שפּור אַסעמבליז)

1:1 שטאָל שפּור פֿאַרזאַמלונג איז געמאכט פון הויך שטאַרקייַט צומיש שטאָל פאָרדזשד דורך ספּעציעל היץ באַהאַנדלונג פּראָצעס, פיטשערינג שטאַרק טראָגן קעגנשטעל, לאַנג דינסט לעבן און הויך שטאַרקייַט.

1:2 גומע שפּור אַסעמבלי, גומע שפּור איז אַ רינג-שייפּט גומע גאַרטל געמאכט פון גומע קאַמפּאַונדיד מיט מעטאַל אָדער פיברע מאַטעריאַל. פּריקאָשאַנז פֿאַר נוצן: די מאַשין זאָל זיין אַוווידאַד צו אָנהייבן אָדער דרייען געשווינד אין שאַרף און פּראָוטרודינג ערטער. דו זאלסט נישט לאָזן די גומע ייבערפלאַך צו קומען אין קאָנטאַקט מיט ייל, ווישן אַוועק די בוימל ווי באַלד ווי עס איז פאָרשטעלן, און ויסמיידן די טראַקס קומען אין קאָנטאַקט מיט אנדערע טיילן אויף די מאַשין, ספּעציעל די ינער עדזשאַז. דו זאלסט נישט נוצן שווער וואָרן פאָר ווילז, עס וועט שעדיקן די אייַזן ציין פון די טראַקס. ווען די מאַשין איז נישט ארבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די גומע טראַקס זאָל זיין אַוועקגענומען און קלינד פון שמוץ און אנדערע זאכן, אַוווידיד זון און רעגן. ווי זיי זענען גומע פּראָדוקטן, גומע טראַקס זענען בכלל געניצט אין טעמפּעראַטורעס ריינדזשינג פון -25 ° צו 55 °.

1:3 פֿאַר נוצן אין ספּעציעל ינדאַסטריז, אַזאַ ווי יענע אַפּערייטינג אונטער ים וואַסער, ווו פאַרשידן סאָלץ זענען צעלאָזן און פאַרשידן ייאַנז זענען פאָרשטעלן, ריזאַלטינג אין אַקסאַדייזינג און רידוסינג פּראָפּערטיעס. עס איז גאָר שעדלעך צו גומע אָדער שטאָל. דערווייַל, אונטער די האַנאָכע פון ​​קיין קאָראַספּאַנדינג דאַטן שטיצן, גומע טראַקס וואָראַנטי האַלב אַ יאָר אָדער 500 שעה, און דערנאָך אַדזשאַסטיד לויט די נוצן פון די סיטואַציע. עס זאָל זיין אונטערגעשטראכן אַז, ראַגאַרדלאַס פון צי די שאַסי איז גומע אָדער שטאָל, עס זאָל זיין שווענקען אויס מיט פריש וואַסער גלייך נאָך פאַרלאָזן ים וואַסער!

(2)יידלער, שפּור ראָללער

די אַרבעט טנאָים פון די IDLER און TRACK ROLLER זענען זייער האַרב, עס ניט בלויז גלייך טראָגן די וואָג פון די מאַשין, אָבער אויך טראָגן די היציק פּראַל מאַסע פון ​​די באַזע טעלער. מאל אַ TRACK ROLLER האט צו פירן האַלב פון די וואָג פון די גאנצע מאַשין. רעכט צו דער נידעריק ינסטאַלירונג שטעלע פון ​​די TRACK ROLLER, עס איז געווען אין די גראַוואַל און מאַגמאַ פֿאַר אַ לאַנג צייַט, און איז אונטערטעניק צו ערנסט טראָגן און טרער. דעריבער, די אַרבעט סערפאַסיז פון די שפּור וואַל, IDLER און TRACK ROLLER זענען פאַרגליווערט דורך מיטל-אָפטקייַט כאַרדאַנינג. די TRACK ROLLER, TOP ROLLER און IDLER זענען געחתמעט דורך פלאָוטינג ייל סתימות און לובראַקייטיד דורך שמירן. ווען ראָוטייטינג, איין סוף פון די פלאָוטינג פּלאָמבע רינג טוט נישט רירן, און די אנדערע סוף פון די פלאָוטינג פּלאָמבע רינג ראָוטייץ מיט די ראָד מיט די הילף פון די שפּאַנונג פון די אָ-רינג, אַזוי אַז די צוויי פלאָוטינג פּלאָמבע רינג סוף ייבערפלאַך קאַמפּרעשאַן. , צו דערגרייכן דעם פּלאָמבע. די פלאָוטינג ייל פּלאָמבע איז פאַרלאָזלעך, יוזשאַוואַלי אין אַ אָוווערכאָל צייַט איר טאָן ניט דאַרפֿן צו ריפיואַל די שפּור וואַל, IDLER און TRACK ROLLER.

(3)שפּיץ ראָללער

די שפּיץ ראָללער איז דער הויפּט קראַפט מיטגליד פון דער שפּור, און די טראָגן און שטאַרקייט פּראָבלעמס זענען באַוווסט ווען ארבעטן אונטער שטיינערדיק און וואָטערי טנאָים. די שפּיץ ראָללער איז הויך טשאַד צומיש שטאָל מיט מיטל אָפטקייַט קווענטשינג אויף די ייבערפלאַך, וואָס האט ויסגעצייכנט טראָגן קעגנשטעל.

(4)שפּאַנונג פון טראַקס(פֿאַר גומע און שטאָל טראַקס)

די לעבן פון די קייט שפּור אָפט דעפּענדס אויף דער גראַד פון שפּאַנונג פון דער שפּור און צי די אַדזשאַסטמאַנט איז גלייַך, אַזוי קאָנטראָלירן די גראַד פון שפּאַנונג פון דער שפּור יעדער 30 שעה. דער סטאַנדאַרט פון שפּור טייטנאַס: ערשטער ריין די שפּור, הייבן די שטאָל שפּור אָדער גומע שפּור מיט האַנט, און די ליפטינג הייך פון וועגן 10 סענטימעטער איז גערעכנט ווי נאָרמאַל. ווען אַדזשאַסטינג די שפּור טייטנאַס, טאָן ניט סטרויערן עס צו פרייַ אָדער צו ענג, עס מוזן זיין מעסיק, די שפּור איז צו ענג, עס וועט ווירקן די טראַוואַלינג גיכקייַט און טראַוואַלינג מאַכט, און עס וועט פאַרגרעסערן די טראָגן און טרער צווישן יעדער טייל, אויב עס איז אויך לוסלי אַדזשאַסטיד, די פרייַ שפּור וועט פאַרשאַפן אַ פּלאַץ פון טראָגן און טרער אין די דרייווינג ראָד און די שלעפּן קייט ראָד. דער שפּור טענסיאָנינג מיטל באשטייט פון הידראַוליק טענסיאָנינג און אַדזשאַסטינג מעקאַניזאַם.

פיג. 2 סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון ​​שפּור טענסיאָנינג (די אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם איז פון די פאָדעם אַדזשאַסטמאַנט טיפּ)

(4.1) ספּעציפיש אָפּעראַציע פּראָצעדור פון די פאָדעם אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם: נאָך עפן די נאָמען פּלאַטע אויף די הויפּט שטראַל אויף די ויסווייניקסט זייַט פון דער שפּור, נוצן אַ אָפֿן-סוף מוטער-שליסל צו דרייען די כעקסאַגאַנאַל אַדזשאַסטמאַנט שרויף און אָבסערווירן די ריכטונג פון באַוועגונג פון די IDLER, מיט די IDLER מאָווינג פאָרויס פֿאַר די שפּור צו זיין טייטאַנד און די IDLER מאָווינג צוריק פֿאַר די שפּור צו זיין סלאַקאַנד.

(4.2) ספּעציפיש אָפּעראַציע פּראָצעדור פון הידראַוליק טייטנינג: נאָך עפן די נאָמען פּלאַטע אויף די הויפּט שטראַל אויף די ויסווייניקסט זייַט פון דער שפּור, די טשעק וואַלוו שמירן ניפּאַל קענען זיין געזען, אויב די הייך פון די שפּור ליפטינג איז> 3 סענטימעטער, נוצן די שמירן ביקס צו האַלטן די טשעק וואַלוו שמירן ניפּאַל פֿאַר ריפיואַלינג. אויב די ליפטינג הייך פון דער שפּור איז <3cm, לוסאַן די שמירן ניפּאַל צו 1-2 טורנס, און די שפּור וועט זיין סלאַקאַנד אויב עס איז אַ אָוווערפלאָו פון שמירן, נוצן די אויבן דערמאנט אופֿן צו הייבן די שפּור מיט האַנט צו קאָנטראָלירן די לוסאַנינג און טייטנינג פון דער שפּור (אַטאַטשט מיט די פאלגענדע פיגור צו פאַרשטייַפן די שמירן ניפּאַל). ערשטער לוסאַן די צילינדער שמירן אָפּל 1-2 טורנס, די צילינדער צילינדער שמירן אָפּזאָגן, די צילינדער רוט ריטראַקטיד. דערנאָך פאַרשטייַפן די שמירן ניפּאַל, און לייגן אַ נייַ שמירן, קאָנטראָלירן צי די ייבערפלאַך פון די צילינדער רוט איז אַבנאָרמאַל, און אויב נייטיק, צולייגן שמירן אויף די צילינדער רוט, און פאַרענדיקן די וישאַלט פון די העכערונג און פאַרשטייַפן צילינדער (אַטאַטשט פיגור 3).

（פיגור 3 סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון ​​הידראַוליק טייטנינג (הידראַוליק טייטנינג אַדזשאַסטמאַנט טיפּ)

(4.3): אויב די שאַסי איז אָפט געניצט, לייגן ייל אַמאָל יעדער זעקס חדשים אָדער אַזוי, און לייגן 90 # גאַנג בוימל צו די שפּיץ ראָללער און די שפּור וואַל (לייגן ייל דורך די בוימל צאַפּן לאָך אויף די ראָד גוף).

（5） ביטע אָפּשיקן צו די מאַנואַל פֿאַר די נוצן פון די טראַוואַלינג רעדוקציע גירבאַקס (אַטאַטשט).

（6） ביטע האַלטן די שאַסי פֿאַרזאַמלונג ריין, ווען ניט אין נוצן, ביטע שטעלן עס אין אַ קיל און טרוקן אָרט, ויסמיידן זונשייַן און רעגן. בעשאַס די אַרבעט פּעריאָד, קאָנטראָלירן די אויסזען פון די קראַוולער שאַסי טעגלעך, און קאָנטראָלירן די קאַנעקטינג באָלץ ביי די דרייווינג ראָד און גירבאַקס יעדער טאָג, און פאַרשטייַפן זיי אין צייט אויב זיי זענען פריי. בעשאַס די נוצן, ביטע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די גיכקייַט פון די מאַשין, נידעריק גיכקייַט, טאָן ניט איבער גיכקייַט און אָווערלאָאַד. נאָך ים וואַסער אָדער אַלקאַליין וואַסער קומט אַרויף, מיד שווענקען עס מיט ריין וואַסער. נאָך נוצן אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, מיד שווענקען צו קלאָר די סילט, קלאָר די צעמענט, האַלטן ריין !!!!