20T factory aṣa irin orin undercarriage fun USB ọkọ ọkọ ni aginjù ibigbogbo
ọja Apejuwe
Awọn anfani pupọ lo wa si lilo chassis ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe okun ni awọn agbegbe aginju:
1. Ṣatunṣe si ilẹ aginju: Ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe okun ti o wa ni abẹlẹ nigbagbogbo ni idasilẹ ilẹ giga ati iṣẹ-ọna ita, eyiti o ṣe iranlọwọ fun wiwakọ ni ilẹ aginju ati pe o le koju ilẹ ti o nipọn bii awọn dunes iyanrin ati awọn ilẹ ipakà aṣálẹ.
2. Nfifipamọ awọn agbara: Cable gbigbe ikoledanu undercarriage maa ni dara agbara wu ati idana ṣiṣe, eyi ti o le din idana agbara ni simi aginjù agbegbe.
3. Awọn idiyele itọju kekere: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni isalẹ nigbagbogbo jẹ rọrun ni apẹrẹ ati rọrun lati ṣetọju, eyi ti o le dinku wiwọ ati yiya lori ọkọ ni agbegbe aginju ati dinku awọn idiyele itọju.
4.Imudara aabo: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni abẹlẹ ti wa ni ipese nigbagbogbo pẹlu eto idadoro to dara julọ ati awọn ẹrọ aabo lati rii daju pe ailewu ati iduroṣinṣin nigbati o ba n wakọ ni ilẹ aginju.
Awọn alaye kiakia
Ipo | Tuntun |
Awọn ile-iṣẹ ti o wulo | Ọkọ gbigbe |
Fidio ti njade-ayẹwo | Pese |
Ibi ti Oti | Jiangsu, China |
Orukọ Brand | YIKANG |
Atilẹyin ọja | Ọdun 1 tabi Awọn wakati 1000 |
Ijẹrisi | ISO9001:2019 |
Agbara fifuye | 20 - 150 Toonu |
Iyara Irin-ajo (Km/h) | 0-2.5 |
Awọn Iwọn Kekere (L*W*H)(mm) | 5580X500X1220 |
Gigun Irin Track(mm) | 500 |
Àwọ̀ | Dudu tabi Aṣa Awọ |
Ipese Iru | OEM / ODM Custom Service |
Ohun elo | Irin |
MOQ | 1 |
Iye: | Idunadura |
Tiwqn Of Crawler Underframe
Mobile Irin Track Undercarriage Anfani
1. ISO9001 didara ijẹrisi
2. Pari orin abẹlẹ pẹlu irin irin tabi orin roba, ọna asopọ orin , awakọ ikẹhin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic, rollers, crossbeam.
3. Yiya ti orin undercarriage wa kaabo.
4. Agbara ikojọpọ le jẹ lati 20T si 150T.
5. A le fi ranse mejeeji rọba orin undercarriage ati irin orin undercarriage.
6. A le ṣe apẹrẹ orin labẹ gbigbe lati awọn ibeere awọn onibara.
7. A le ṣeduro ati pejọ ọkọ ayọkẹlẹ & awọn ohun elo awakọ bi awọn ibeere awọn alabara. A tun le ṣe ọnà gbogbo undercarriage ni ibamu si pataki awọn ibeere, gẹgẹ bi awọn wiwọn, rù agbara, gígun ati be be lo eyi ti o dẹrọ awọn onibara 'fifi sori ni ifijišẹ.
Paramita
Iru | Awọn paramita(mm) | Track Orisirisi | Gbigbe (Kg) | ||||
A(ipari) | B(ijinna aarin) | C (apapọ iwọn) | D (iwọn orin) | E (giga) | |||
SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | irin orin | 18000-20000 |
SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | irin orin | 22000-25000 |
SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | irin orin | 30000-40000 |
SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | irin orin | 40000-50000 |
SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | irin orin | 50000-60000 |
SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | irin orin | 80000-90000 |
SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | irin orin | 100000-110000 |
SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | irin orin | 120000-130000 |
SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | irin orin | 140000-150000 |
Ohun elo ohn
YIKANG pipe ti o wa ni abẹlẹ ti wa ni iṣelọpọ ati apẹrẹ ni ọpọlọpọ awọn atunto lati sin ọpọlọpọ awọn ohun elo.
Awọn aṣa ile-iṣẹ wa, ṣe akanṣe ati ṣe agbejade gbogbo iru orin irin pipe labẹ gbigbe fun awọn ẹru 20 toonu si 150tons. Irin awọn orin labẹ awọn gbigbe ni o dara fun awọn ọna ti ẹrẹ ati iyanrin, awọn okuta apata ati awọn apata, ati awọn orin irin jẹ iduroṣinṣin ni gbogbo ọna.
Ti a ṣe afiwe pẹlu orin rọba, iṣinipopada ni resistance abrasion ati eewu kekere ti fifọ.
Iṣakojọpọ & Ifijiṣẹ
Iṣakojọpọ abala orin YIKANG: Irin pallet pẹlu kikun murasilẹ, tabi pallet onigi Standard.
Port: Shanghai tabi aṣa awọn ibeere
Ipo Gbigbe: gbigbe omi okun, ẹru ọkọ ofurufu, gbigbe ilẹ.
Ti o ba pari owo sisan loni, aṣẹ rẹ yoo gbe jade laarin ọjọ ifijiṣẹ.
Opoiye(toto) | 1-1 | 2-3 | >3 |
Est. Akoko (ọjọ) | 20 | 30 | Lati ṣe idunadura |
Ọkan- Duro Solusan
Ile-iṣẹ wa ni ẹka ọja pipe eyiti o tumọ si pe o le wa ohun gbogbo ti o nilo nibi. Gẹgẹ bi rola orin, rola oke, alaiṣe, sprocket, ẹrọ ẹdọfu, orin roba tabi orin irin ati bẹbẹ lọ.
Pẹlu awọn idiyele ifigagbaga ti a funni, ilepa rẹ ni idaniloju lati jẹ fifipamọ akoko ati eto-ọrọ aje.